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上一篇“接上级通报，多台战车在任务途中出现故障，上级命令我们迅速前出，查明原因、排除故障……”盛夏时节，在武警河南总队机动支队某演训场，一场模拟实战背景下的车辆维修演练正在进行，情况设置者正是该支队某修理中队修理技师、一级警士长郭秦生。
“像这样的维修演练，我们每过一段时间就要进行一次，一方面要通过这种演练提高大家的技术水平，另一方面也想通过这种不打招呼的方式，提高大家的战备意识。确保一有任务，随时能够拉得出，上得去。”郭秦生说。
一级警士长郭秦生已服役29年，在维修岗位工作了28年，经他维修过的部队各种车辆超过3万台次，为支队节约经费300余万元。这些年，他参加大项任务近百次，多次被武警部队评为“学习成才先进个人”“武警部队优秀士官”，两次荣获“全军士官优秀人才一等奖”，并被评为“全军装备管理先进个人”。
每一份成绩的背后都离不开汗水的浇灌。刚开始学习车辆修理，郭秦生为了把车上成千上万的零部件认准认全，把车辆复杂的结构原理弄懂弄通，他见缝插针“啃”教材，同时在实操中注重总结，经过刻苦学习，终于掌握了“听音、看象、摸门、敲声”的修车技巧，磨炼了“一摸准、一口清、一手灵”的硬功夫。
2008年年初，支队奉命奔赴高原执行任务。昼夜摩托化长途机动途中，沿途气候条件恶劣，道路崎岖难走，上百台车也像人一样出现了高原反应，跑起来没劲儿。随着海拔越来越高，车速越来越慢，车队出现严重拥堵，照此速度肯定不能准时到达任务地点。郭秦生反复琢磨，向带队领导建议：把汽车空气滤清器取掉！这好比人长跑过后摘掉口罩，呼吸一下子畅快了，发动机立马“精神”起来，部队顺利如期开进。
然而这种方式毕竟不是长久之计，郭秦生一路走一路寻思：“高原氧气稀薄，要增强汽车动力，得调整点火时间。”
部队当天一到达休息点，郭秦生就逐车贴着发动机听声音，用了一整夜时间把所有车辆的点火时间向前调整，确保达到最佳状态。后面的路程，汽车的动力大增。
机动部队任务特殊，处置事件必须快捷高效。经历过此次实战的考验，郭秦生更加专注于快速提升车队行进途中的应急排障速度。他将车辆发生过的故障一一登记，照着图纸研究各种容易出现问题的零部件，经过反复拆卸、检查、调试，最终获得了“一根管，两根线”的快速排障法，既省时又省力，并多次在执行任务过程中得到应用。
2015年，上海合作组织成员国政府首脑（总理）理事会第十四次会议在河南郑州举行，支队担负会议安保任务。
有一天，一辆载重卡车从战士们身边轰隆隆开过。“报告！”郭秦生得到值班员允许后，迅速追上去叫住卡车驾驶员：“同志，你的车发动机气缸有问题！”对方下车一查，果然是气缸出了问题，如果再开一会儿发动机可能就要出现故障导致汽车“趴窝”。郭秦生用精湛的技术很快帮忙排除了故障，保证了会议车辆顺利通行。
2021年7月，河南省多地出现特大洪涝灾害，支队接到救援命令后，先后派出千余名兵力前往多个地域展开救援。
任务开进过程中，一台运输车忽然“趴窝”了，郭秦生赶紧抢修，修好了油路，没多久水箱又出了问题，走走就“开锅”，郭秦生只能挂着低速挡，边走边加水。途中他又修了一台物资车，赶到鹤壁浚县的救援点后，郭秦生顾不上休息，又开始和战友们一起搬运物资、装填沙袋。当天晚饭后，运输修理分队再度出发，返回营区载运物资前往下一个抗洪救援点。
郭秦生常说：“车行万里人不离，让汽车平稳顺畅行驶是我的责任。”近年来，各类特种装备不断列装支队。面对这些新变化，郭秦生主动加强学习研究，同这些新装备“斗智斗勇”。
如今，他改进的低压电器试验台，使发动机在大修之后不用装车就能检测出各项性能指标；创新改进油罐车加油装置，变单车加油为6台车同时加油；针对部队机动时经常遇到道路狭窄、车辆不易调头的实际，他组织研发一种能依托千斤顶使车辆快速原地调头的顶杆装置，有效提升了作战效能。
这些年，他研发革新技术成果30余项，出色完成急难险重任务400余次。郭秦生也因此被官兵们亲切地称为“铁骑神医”。
“当兵就要当好兵，干啥都要干出样。”这是郭秦生的口头禅。不仅个人素质过硬，郭秦生还十分注重传帮带。他任职维修班长27年来，在他所带过的战士中，有85人入了党，50多人成为支队优秀技术骨干，所带的班也3次荣立集体三等功。
前不久，中央军委政治工作部印发关于表彰全军优秀军士（含警士）的通报、武警部队首届“优秀警士”评选结果出炉，郭秦生均榜上有名。面对接踵而至的荣誉，他说：“是部队给了我成长的沃土，我要时刻保持冲锋姿态，做强军战车上那颗永不生锈的‘螺丝钉’！”
张泽阳 胡静
