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2023年09月22日 星期五
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收到习近平总书记回信,黎明公司发动机装配厂“李志强班”职工备受鼓舞——

青春助力强劲“中国心”

中青报·中青网见习记者 王姗姗 记者 陈凤莉  来源:中国青年报  ( 2023年09月22日   02 版)

    中国航发沈阳黎明发动机有限责任公司发动机装配厂(以下简称“黎明公司发动机装配厂”)坐落于辽宁省沈阳市东一环边。这座历史厚重的工厂随着时代的发展,也焕发出青春的气息和韵律。

    9月6日一早,59岁的李志强穿着一身蓝色工装,照常走进这座承载了他全部青春的厂房,步伐明显比平时快了许多。

    他操着一口地道的沈阳口音,中气十足地对记者说,自9月1日收到习近平总书记对黎明公司发动机装配厂“李志强班”职工的回信后,他像个年轻人一样,浑身充满了干劲,想争分夺秒地在退休前最后几个月,把几十年的技能经验传给青年技工们,早日实现总书记回信中的期望,让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”。

    一封回信暖心又“强心”

    1983年10月,李志强退伍后,被分配到黎明公司发动机装配厂总装班,参与航空发动机及燃气轮机总体装配工作,快速从一名装配“小白”成长为全国劳动模范、全国技术能手,总装班也以李志强的名字命名为“李志强班”。

    2013年8月,习近平总书记到黎明公司发动机装配厂调研,与“李志强班”职工亲切交流。

    “总书记肯定我们的工作‘很重要也很光荣’,对加快研制‘中国心’寄予厚望。”在黎明公司发动机装配厂的党群活动室,李志强向记者回忆10年来,面对型号更先进、装配更精密等挑战,“李志强班”突破技术壁垒,提升发动机装配效率和质量的故事。

    航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,是飞机的“心脏”。作为航空发动机生产制造最后工序的总装,是提升发动机生产质量、效率的关键,而“李志强班”62名总装技能工人中的22名青年职工,是这一关键的具体执行者。

    伴随着新时代10年伟大变革,中国航空发动机事业有了长足进步,“李志强班”也将总书记的肯定和鼓励转化为攻坚克难、砥砺奋进的动力,以劳模精神、工匠精神践行总书记所说的那份“重要和光荣”。班组先后攻克多项航空发动机装配关键技术,实现工艺创新120多项,自行研制工装工具300多件,拉动各层次技术、生产骨干开展技术创新项目30多项,先后解决科研装配技术难题50多项。

    今年8月,李志强和班组的7名老中青职工代表给总书记写信,汇报10年来在加强技术创新、推进航空发动机自主研制方面取得的成绩,表达加快航空发动机自主研制步伐、建设航空强国的决心。

    9月1日,习近平总书记给“李志强班”职工回信说:“看到来信,我想起了十年前同大家在车间交流的情景。这些年,中国航空发动机事业有了长足进步,初步探索出一条自主创新发展的新路子,航空发动机研制战线的同志们为此付出了大量心血。”

    总书记还勉励“李志强班”职工,弘扬劳模精神、工匠精神,努力攻克更多关键核心技术,加快航空发动机自主研制步伐,让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”。

    “如果说10年前的交流是给予了前进动力,如今的这封回信则给所有航发人注入了一针暖心且有力量的‘强心剂’。”收到回信后,李志强第一时间与班组的青年工人们学习贯彻总书记重要回信精神,传递“技能成才”的精神内核。

    坚定自主创新走新路

    “自主创新”是总书记回信中的一大关键词,也是“李志强班”的主要标签之一。

    一台先进航空发动机由数万个零件组成,数量众多、材料特殊、形态各异、遍布周身的外部管路就如同发动机的血管,装配的精密程度要求极高。刚入职时,李志强在师父的带领下,对照着组装指导文件,了解每一个零件的位置及其组装方法。

    为此,“李志强班”依托劳模创新工作室,总结班组最高效的组装方法,并编订成册——《李志强操作法》,设计开发了“李志强锁片钳”“李志强锁刻刀”等几十项专用工具,让组装的每一个环节有了更细致的标准,还利用三维仿真等科学方法,反复模拟装配过程,提升发动机装配质量,缩短班产周期。

    “遇到问题,师父喜欢琢磨,不找到问题的根源绝不罢休。”今年34岁的朱伟龙自2011年毕业后便被分配至“李志强班”,也是给习近平总书记写信的职工之一。他告诉记者,“在工作中敢于发现问题,在实践中敢于自主创新”是班组里每一名员工的工作原则。

    多年来,黎明公司在中国航发“创新驱动”战略指引下,始终坚持自主创新不动摇,不断完善生产制造技术体系,攻克一批关键核心技术,有力保障了航空发动机自主研制。

    接力传承劳模精神、工匠精神

    和朱伟龙同年入职的张鹏飞告诉记者,2013年习近平总书记和班组职工交流的场景至今历历在目,总书记对班组的肯定与鼓舞给予了他极大的职业荣誉感,推动着他快速成长为航空发动机装配的“技能尖兵”。

    2020年,张鹏飞担起班组副班长一职,他和班组其他老员工一样,向新入职的95后、00后员工身体力行传承着劳模精神、工匠精神。他采取“以点带线、铺线成面”的策略,开展一系列技能培训,保证“难点问题多演练,重复错误不能犯”。

    今年40岁的温尚志是“李志强班”班长。遇到装配技术难题时,他像师父李志强一样,带领班组骨干和技术人员一起查资料、摸原理、定思路,设计出既能减少人员劳动强度又能提升效率的装配方法,把每一次任务都当作“军令”,展现出“李志强班”装配“铁军”的风采。在大家心里,李志强善于思考,在工作中发现问题后,会和班组成员共同分析原因,琢磨改进工具、工装。

    刚进厂时,李志强便以全国劳动模范马德友为榜样,用实际行动传承劳模精神和工匠精神。40年的职业生涯,他总是不吝啬对徒弟们的帮助,采取个性培养、师徒结对、技术互助、绝招共享等方法,培养了许多像温尚志、张鹏飞一样一专多能的“多面手”“全能型”人才,发扬新时代航空发动机精神,用青春持续助力更强劲的“中国心”。

中青报·中青网见习记者 王姗姗 记者 陈凤莉 来源:中国青年报

2023年09月22日 02 版

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