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在“走进口岸看新疆”主题采访活动中，记者发现，留在人们印象中地处偏远、地广人稀的新疆，其实随着口岸经济的强劲发展，正成为“通全球”“买全球”的经济、交通枢纽之地。
在中哈霍尔果斯国际边境合作中心，络绎不绝的哈萨克斯坦客商，采购着衣服、鞋帽、轮胎、生活百货等，与此同时，众多中国游客也在挑选着来自国外的皮草、免税化妆品。
600公里外的乌鲁木齐，跨境电商搭建起另一座“互通有无”的桥梁。“美林购”是新疆的跨境电商零售品牌，在其线下体验中心，顾客能扫码选购来自全球60多个国家的4500种国际品牌商品，其中，近1000种为进口保税商品。
新疆长达5700多公里的陆地边境线上的18座口岸，是这些商品货物“送进来”“运出去”的“中转站”。随着“一带一路”经济圈不断扩大，新疆区位优势持续释放、政策红利持续发力、物流运输持续畅通、营商环境持续优化、办事效率持续提升。
自20世纪90年代起，塔城市利凯商贸有限公司董事长于新立就开始从事对外贸易。在他印象中，过去报关、清关很费时间，自2013年巴克图口岸开通中哈农产品快速通关“绿色通道”后，通关效能大幅提高。
2018年，巴克图口岸被确立为边民互市贸易转型发展试点口岸，2020年，迎来国务院同意设立塔城重点开发开放试验区的重大历史机遇。如今，利凯商贸有限公司出口的蔬果早晨装车，下午就能送到哈国超市。这让于新立的生意越做越大，不仅在国内发展了280多个生产合作基地，还在俄罗斯和中亚国家建起44个营销网点。
往来贸易更加活跃的同时，口岸带动新疆经济由“通道经济”升级迭代为“产业经济”。
在依阿拉山口口岸而建的阿拉山口市，“畅通开放、贸易先行、以贸促工、贸工并举”的发展模式落地生根。
以金沙河面业、中信、金牧为代表的进口农产品精深加工产业集群初显规模，累计进口散粮33.4万吨（落地26.58万吨）、增长155%，油料16万吨，增长31%，冷链3.3万吨、增长917%；以中亚、俄罗斯和欧洲为市场方向，依托综保区棉花免配额和自治区纺织服装补贴政策，以新疆联裕、阿拉山口联裕、亿利达为代表的医用材料出口产业，预计年内产值达到6亿元。
由此带动，各地创新活力进一步凸显。走访中，记者了解到，新疆金牧科技创新油脂油料加工及植物蛋白提取技术，实现了阿拉山口及全疆保税研发业态“零的突破”。
政府主动走出去、开拓大市场的作为愈发坚定。今年以来，喀什地区组织企业参加了第十八届哈萨克斯坦-中国商品展览会、第七届伊塞克湖经济论坛暨第六届丝绸之路国家商品展、2023年乌兹别克斯坦塔什干展洽会等，签约6亿多元的经贸合同……
67岁的塔城地区口岸管理委员会退休职工阿地里·阿不都热合曼是口岸发展的历史见证人。在丝绸之路边境贸易博物馆，他收集了500多张照片、200多件实物、1000份文史资料和13万字的剪报，向人们讲述、展示口岸的昨天、今天，从这里能看到，口岸的发展带动了当地经济发展、人民生活幸福。
他愿意一直讲下去。
中青报·中青网记者 王豪 王雪迎
