中青报客户端

 中青在线版权与免责声明

中国青年报手机版

中国青年报手机版二维码

中国青年报官方微信

中国青年报官方微信

2024年02月08日 星期四
中青在线

温暖守护旅客回乡路

郭紫阳 中青报·中青网记者 龚阿媛  来源:中国青年报  ( 2024年02月08日   06 版)

    在西宁火车站执勤的武警青海总队西宁支队官兵为旅客提供帮助。郭紫阳/摄

    “刚才人太多太挤,孩子脱手了……”春运首日,在西宁火车站,一名年轻女士与小女儿走散,她心急如焚,赶忙向一旁的武警官兵求助。

    “您别急,男孩女孩?多高?穿什么颜色衣服?”处置找孩子、找行李、寻老人等群众诉求,对于武警青海总队西宁支队执勤九中队指导员杨峰早已“驾轻就熟”,他问清楚孩子体貌特征后,立即安排官兵分头寻找,并通知各执勤点哨兵注意观察。

    不出10分钟,孩子顺利回到妈妈身边。“妈妈,我想跟叔叔合个影……”小姑娘眼神里充满崇拜,杨峰笑着点了点头,满足了她的要求。

    今年春运开始以来,武警青海总队官兵在火车站担负起维护秩序、反恐备勤等任务,他们坚持依法文明执勤,以高度的责任心和满腔的热情,坚守战位、保驾护航,以实际行动温暖守护旅客归乡路。

    杨峰介绍,针对地处多民族地区的实际,他们合理安排少数民族官兵至每班哨,以便与少数民族群众无障碍交流;为每名官兵配发《民族宗教法规汇编》口袋书,确保每名官兵熟练掌握各民族风俗禁忌、宗教信仰和政策法规。

    为了更好地服务群众,他们还成立助民小分队,积极为旅客提供购票、车次、站台等咨询服务,帮助老、幼、病、残、孕等有困难的旅客搬运行李,为候车的旅客送上姜汤御寒。

    “小伙子,你们也够辛苦的啊……”官兵休息期间,一位当过兵的老大爷主动攀谈,得知他们每天执勤十几个小时,连连称赞。“大爷,跟昆仑山上的战友比起来,我们这算不了什么!”杨峰摆摆手说。

    青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956公里,被誉为“天路”,武警青海总队担负着青海境内多处重要目标的守护和巡逻任务。杨峰口中“昆仑山上的战友”,指的是近千公里外守护昆仑山隧道的武警海西支队执勤七中队官兵。

    清晨,天刚蒙蒙亮,听到叫哨后,列兵王佳豪迅速起床穿衣服,整理床铺,洗了把脸,精神饱满地走向哨位。

    王佳豪所在的是执勤七中队的2号哨所,是武警部队海拔最高的固定执勤哨所,这里海拔4868米,被誉为“云端哨卡”。

    “氧气吃不饱,风吹石头跑,树不活一棵,鸟也难飞高。”哨所是矗立在一座山头上的二层小楼,这里位于可可西里无人区,高寒缺氧,气候严酷恶劣。

    新春佳节即将到来之际,能在“最高的地方”站岗执勤,守护群众平安返乡,大家都感到很自豪、很光荣。

    “哨兵同志,在我上哨期间,情况一切正常……”进行完例行的交接后,王佳豪替换下了下士韩海军。

    韩海军没有急着走,拿起抹布再次擦起玻璃上的水珠,以防影响哨兵观察视线。“温度得比昨天降了好几度……”通过水珠的量,经验丰富的韩海军就能大概知道室外气温。多年来,官兵掌握了很多“小经验”“小技巧”,对执勤工作提供了很大帮助。

    此时,室外已逼近零下25摄氏度,室内却温暖如春。走下哨位,韩海军介绍说,这些年,在各级党委的关怀下,哨所的执勤条件越来越好,以前还有吸着氧站哨的场景,现在都是弥散式制氧,整个哨所里氧气都很充足……

    聊起这些,韩海军很是兴奋,说话间他拉着我们来到哨所厨房,拧开水龙头,立马流出清澈的饮用水。“2023年,上级克服重重困难给我们打了一眼水井,结束了哨所超过16年运水的历史。”说着,韩海军拿了个一次性纸杯,从另外一个净水龙头里接了一杯水递过来:“您尝尝,甜得很呢!”

    青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,每天通过约30列火车,每年约1万列,被称为国家的命脉线。自2006年全线通车以来,一茬茬哨所官兵便坚守在这里。

    “嘟嘟嘟……”一阵急促的报警声突然响起,韩海军通过警铃判断:“有人‘破坏’铁路设施!”

    不出两分钟,哨所官兵便整装集合完毕,副中队长李积新迅速带着大家按照预案进行“处置”。据了解,临近春节,他们进一步修订完善了各类战备方案,确保每名官兵都熟悉行动编组、编携配装及处置方法,切实提高战备能力。

    演练结束,李积新介绍,无人区突发情况不算多,但他们不敢有丝毫懈怠,时刻准备应对各种复杂险情,上勤这些年来,他们已成功处置10余起突发事件。

    沿着铁路线再往西南方向200多公里,便到了青藏省区交界处的沱沱河镇,武警海西支队执勤十一中队就驻守在这里,担负着沿线100多公里的巡逻任务。

    春运期间,他们加大了巡逻频次。这天一大早,指导员靳盛林按计划带领官兵登车巡逻。

    刚走出营房,靳盛林就情不自禁地打了个冷战,回望大厅里的电子屏幕,上面显示零下23摄氏度。靳盛林下意识地裹紧大衣,回头叮嘱大家:“今天特别冷,一定要注意保暖!”

    “天气预报说今天晚些时候可能要变天,所以提前出发。”登上巡逻车,靳盛林介绍,无人区的天就像娃娃的脸,说变就变,天气预报也只能当作参考。

    前些年的一个除夕,巡逻分队返回途中遭遇极端恶劣天气,风雪弥漫,道路拥堵,车子只能缓慢“蠕动”。本来按计划官兵们傍晚六七点钟就能赶回中队,结果直到大年初一凌晨才回来。

    “新春佳节临近,能巡逻青藏线,守护群众归乡路,是件十分有意义的事。”靳盛林介绍,守护着这样一条交通要道,官兵们深知责任重大、使命光荣。

    “爸爸!妈妈!我们在青藏线上给您拜年啦……”在海拔5000多米的风火山隧道例行检查完毕后,靳盛林和官兵们一起拍摄了一段拜年视频,准备在除夕发给各自的家里人,“给父母看一看,我们虽然不能回家过年,但精神面貌很好,让他们放心。”靳盛林说。

郭紫阳 中青报·中青网记者 龚阿媛 来源:中国青年报

2024年02月08日 06 版

冰雪旅游到“尔滨” 武警守护很安心
冻雨加暴雪,人民子弟兵来了
武警官兵及时相助 患病幼童转危为安
温暖守护旅客回乡路
把基层官兵的烦心事办成暖心事