本报讯(帖中华)“转辙部分框架尺寸偏大,基本轨和滑床板有2毫米离缝,抓紧改一下道。”“火车头奖章”获得者、中国铁路太原局集团朔州工务段金沙滩线路车间班组技术员高胤和工友们正进行道岔精调整修作业。春运以来,高胤通过精准定位、精准测量、优化数据、点对点整治提升道岔设备质量,护航列车安全。在常年道岔精调整修作业中,高胤发现道岔转辙部位构造复杂、改道作业难度大,他就开始认真研究,先后研制出Ⅲ型弹条式垫板改造为Ⅱ型垫板和“两精、一优、一点”道岔整治作业方法,缩短了作业时间,节省了大量材料采购资金。
2024年02月18日 星期日
“精调师”的春运坚守
来源:中国青年报 (
2024年02月18日
02
版)
本报讯(帖中华)“转辙部分框架尺寸偏大,基本轨和滑床板有2毫米离缝,抓紧改一下道。”“火车头奖章”获得者、中国铁路太原局集团朔州工务段金沙滩线路车间班组技术员高胤和工友们正进行道岔精调整修作业。春运以来,高胤通过精准定位、精准测量、优化数据、点对点整治提升道岔设备质量,护航列车安全。在常年道岔精调整修作业中,高胤发现道岔转辙部位构造复杂、改道作业难度大,他就开始认真研究,先后研制出Ⅲ型弹条式垫板改造为Ⅱ型垫板和“两精、一优、一点”道岔整治作业方法,缩短了作业时间,节省了大量材料采购资金。
来源:中国青年报
2024年02月18日 02 版