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3月4日下午，全国政协十四届二次会议首场“委员通道”迎来9位全国政协委员。围绕科技、经济、医疗、就业、气候等话题，每位委员结合自己的履职经历，回应民生关切，从小切口看国家发展“成绩单”，真诚分享观察、感悟和思考，表达热切的希望和美好的祝愿。
“奋斗者”号是中国第一台能够到达全球海洋最深处开展科考和作业的载人潜水器。作为“奋斗者”号载人潜水器的总设计师，全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员叶聪在委员通道上说，现在，“奋斗者”号正在爪哇海沟进行下潜作业，开展中国和印度尼西亚的合作。4年来，“奋斗者”号已累计完成了230次下潜，其中深度超过万米的有25次，让32人到达了万米的海底开展作业，持续刷新万米下潜人次的记录。
叶聪表示，“奋斗者”号的成功研制和应用是新时代中国科创的最新成果。这项成功来自于我国自主研制的另外两台载人潜水器——“蛟龙”号和“深海勇士”号。这3台潜水器，到现在为止累计下潜已经超过1100次。近3年来，全球一半以上的载人深潜任务是由这3台中国载人潜水器完成的。
“在高原上工作，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。‘挑战极限、勇创一流’，就是激励一代代青藏铁路人不懈奋斗的精神力量。”全国政协委员、中国铁路青藏集团公司党委书记、董事长郭吉安表示，“恶劣的自然环境没有阻挡我们高质量发展的步伐”。
在委员通道上，全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领回答中青报·中青网记者提问时，介绍了中欧班列在高质量共建“一带一路”过程中发挥的作用，以及为共建“一带一路”国家人民带来的便利。
刘瑞领说，截至今年2月底，中欧班列累计开行超过8.5万列；仅2023年就开行1.7万列，发送190万标箱，同比分别增长6%和18%。这条国际物流的“黄金通道”，连接起了中国与欧洲25个国家217个城市。
中欧班列被形象地称作为“钢铁驼队”——既再现了丝路繁华，更提升了民生福祉。刘瑞领说，中亚国家原先与中国之间的货物往来主要是公路运输，自从开行了中欧班列以后，使用铁路运输，不但运量大，而且时效快，还不受天气变化影响。中亚国家的客商感慨，共建“一带一路”真的是一个伟大的创举！
在应对全球气候变化和参与全球气候治理中，中国发挥了重要作用。全国政协委员、中国气象局科技与气候变化司副司长张兴赢表示，2015年以来，我国逐步建立了国家预警发布系统，形成了政府主导、预警先行、部门联动、社会参与的防灾救灾的工作机制。
张兴赢提到，当前我国还建立了亚洲多灾种预警系统，为亚洲及“一带一路”国家提供灾害预警技术支持和帮助。
对于经济发展，全国政协委员、中央党校（国家行政学院）教授韩保江表达了对中国经济发展的信心。刚刚过去的龙年春节假期，我国多地迎来旅游热潮。韩保江说：“这充分展示了中国经济实现新腾飞的好势头。”
除了这个“表层”现象，韩保江说，看好中国经济还有更深的底层逻辑，就是新中国成立75年、改革开放46年，尤其是新时代12年来发展形成的巨大的比较优势和增长潜力。
“企业是国民经济的毛细血管，遍及经济社会发展的各个角落。”全国政协委员、四川省司法厅副厅长郑鈜认为，中小企业能办大事，是推动创新、促进就业、改善民生的重要力量，“以法治手段维护中小企业合法权益至关重要”。
郑鈜在现场通过一个真实案例讲了一个道理：“法治是最好的营商环境，维护中小企业合法权益，必须依靠法治！”
关于就业问题，全国政协委员、中国劳动和社会保障科学研究院院长莫荣感慨：“就业是最大的民生，牵动着每个人、每个家庭和全社会的心。”莫荣表示，党和政府高度重视就业问题，明确提出实施“就业优先”的战略和政策，制定了一系列促进就业的措施，千方百计帮助大家解决就业问题，实现高质量充分就业。
在医疗健康方面，全国政协委员、中国科学院上海药物研究所研究员吴蓓丽近年来非常明显地感受到，全社会对重大疾病、罕见病的关心关注与日俱增，高校、科研院所、医疗机构协同发力。
吴蓓丽表示，党和政府持续加强“三医”联动，在努力让患者“有药用”的同时，十分注重“用得起药”：通过加快医保谈判节奏、动态调整医保目录等措施，大力支持创新药发展，一大批独家品种的抗癌药、罕见病用药以适宜价格纳入医保。其中，创新药进入医保速度明显加快，80%以上的创新药能在上市后2年内纳入医保。
中青报·中青网记者 沈杰群 杜沂蒙 刘昶荣 杨洁
