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当前，浙江已进入汛期。绵长的海岸线上，一道道海塘（人工修建的挡潮堤坝——记者注），正在随时“备战”。
浙江省沿海台风侵袭频繁、潮位高、潮差大，且“潮高地低”的情形十分明显，台风风暴潮严重影响人民群众生命财产安全和沿海地区安全发展。建设海塘工程是求生存、谋发展的必由之路。2021年5月，浙江省印发《浙江省海塘安澜千亿工程行动计划》。截至今年7月，海塘安澜千亿工程累计开工947公里，完工见效339公里，“100年一遇”防潮标准及以上的海塘从15%提高到47%，结构安全进一步提高。
在钱塘江西江塘闻堰段内，现存有杭州市唯一临江古海塘，为明清时期所建，目前被列为省级文物保护单位。在改造这段海塘时，施工方采取抛石等技术加固古海塘的塘脚，海塘高度平均提高1米，堤顶宽度从平均不足5米拓宽到10米，使原来的“瘦高型”海塘变成现在的“敦实型”海塘。
今年6月，钱塘江发生1号洪水，之江水文站测到建站以来最大流量。洪水过后，工程施工方对水下地形进行扫测，发现河床稳定，西江塘海塘闻堰段成功抵御了首次“梅汛大考”。
在非汛期，塘顶防汛道路可供市民散步、骑行。在有限的海塘空间里，建设者还打造了5个微型节点，并由海塘“串珠成链”，形成了一个没有围墙的海塘历史文化“博物馆”。
在宁波市镇海石化经济技术开发区，一道安全屏障守护着沿岸的绿色石化产业，这便是镇海区海塘安澜一期工程。镇海区农业农村局质安站副站长施利松介绍，工程将堤顶道路拓宽到7米，堤身也进行加高，达到“300年一遇”防潮标准，近年来先后抵御了“烟花”“梅花”等超强台风。
在提高海塘安全性能的同时，海塘安澜千亿工程兼顾多功能融合，致力于“还塘于民、融塘于城、兴塘于业”。过去，海塘塘身空间有限，出于安全考虑，挡潮功能之外的其他功能难以兼顾，海塘管理空间基本为封闭空间。如今，各海塘岸带按照因地制宜的原则，实现“安全+”理念，分类建设亲海惠民活力空间和公共服务设施，实现海塘融合提升，激发海塘沿岸活力。已完工见效的339公里海塘中，杭州市滨江区海塘打造国际化滨水空间新风尚，台州市椒江南岸海塘示范段化“工业锈带”为“生活秀带”，温州市鹿城区七都海塘成为美丽环岛大道，吸引文创企业进驻，每年帮助村民增收1000余万元。
在杭州市彭埠大桥不远处，沿岸施工现场热火朝天。杭州市钱江新城开发集团有限公司海塘安澜（三堡至乔司段海塘）一期项目总负责人何天铭介绍：“我们以海塘安澜提标加固做纽带，打造无缝城市。在海塘提标建设的同时，涉及到的景观公园、生态公园、配套服务建筑、地下停车场等，也共同设计、同步建设。”
进入海宁市百里钱塘综合整治提升工程一期（盐仓段）的智慧化展厅，整体效果图展现了将现代与生态相结合的未来海塘景象。项目负责人俞耿锋向记者介绍，整个项目最大的亮点就是观潮平台的建设。海宁本就是观潮胜地，在老盐仓海塘提升工程中，新建空中观潮平台名为“钱塘之眼”，其高出江面20余米，向钱塘江面外挑出80米至100米，空中观潮平台面积足有3万多平方米。建成后，游客将以俯视的角度感受钱塘江潮的壮观。
台州市三门县全县海岸线长370公里，处于中国黄金海岸线中段，有着独特的山海资源和渔业产业优势。三门县更易受到洪涝台风灾害的影响。以海塘安澜千亿工程为契机，三门县加固提升12条一线海塘共计56公里（含新扩建排涝闸6座），保护面积约14.3万亩，保护人口约13.8万人。
在海塘发展的同时，三门县蛇蟠岛还开发了一个4A级景区，景区开发商将7%的收入分给村里。附近的村民也开起了民宿、餐饮。三门县水利局党组成员何贤武说：“现在，当地老百姓都把我们的海塘称为生命线、共富线、幸福线。”
中青报·中青网记者 蒋雨彤 实习生 沈奕佳
