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“去年获得了银奖，今年咱争取拿金奖！”在南宁铁路局桂林高铁基础设施段“融合·聚力”青仝创新工作室，团委书记陈传灶拿着刚下发的奖状，面对组员们笑着攥紧拳头挥舞。
桂林高铁基础设施段的团委书记陈传灶高高瘦瘦，戴副眼镜，脸上总是挂着笑容。2021年8月，桂林高铁基础设施段成立，这是整合工务、电务、供电3个系统8家单位的职工和设备组建而成的全新站段。面对如此高难度的开局，刚走马上任不到两个月的团委书记陈传灶一时好生困扰：各项工作千头万绪，到底要先从哪里下手，要如何开展和落实相关的工作？
思来想去，他决定先去从历届团委书记和其他站段前辈身上取“真经”。白天，他将团委工作相关的章程、政策、制度收集汇总，把近两年铁道团委、路局团委发的文件按组织、宣传、生产进行分门别类，区分常态工作和重点工作。晚上，他逐项逐款学习，将各类文件烂熟于心。同时结合本段实际情况，对照上级团组织和本级党政的中心工作，梳理和制订本级团组织的工作安排，找到共青团组织切入的点和工作路径。
夜宵当早点的工作状态，妻子看在眼里疼在心里，劝说他少喝点咖啡多喝点牛奶。他直言：夜深人静熬不住的时候，不是没有想过“躺平”，但不想辜负大家对我的信任。在开展爱路护路活动进校园宣讲的工作中，个别车间反映学校怕耽误学生课程进度而婉言谢绝开展相关活动，陈传灶主动对接相关学校，反复向校方介绍路外安全教育的必要性，最终联合当地电视台和派出所顺利举办活动进行了宣讲。
正是凭着“青春不待人，正是修行时”的精神，仅用不到1年的时间，桂林高铁基础设施段团委在2022年集团公司各站段评比排名中，从原来靠后的第36名跃升至第8名。
如何听到青年最真实的声音和诉求？陈传灶通过“线上+线下”调研的方式，经常深入青年班组、单身公寓及新线建设现场等青年较为集中的场所，开展青年思想、“一团一品”及组织建设等工作调研10余项，瞄准症状源头，加强自身建设，真正服务青年，获得青年的信任，让青年敢说话、说真话。
一有闲暇，陈传灶就会到各车间团支部与青年互动。青年蒋连权对此感触颇深。“我和灶哥只在新闻写作培训班上打过一次照面，我坐在角落里，实在没想到他还能记住我的名字。”数月后的一天，陈传灶走在路上主动向蒋连权打招呼，诧异的同时，蒋连权的心里也涌上一股暖流。
“本段的团员，没有我不认识的。”说起团员的个人特长和个性特征，陈传灶如数家珍。每次团委组织活动时，陈传灶都会公布自己的联系方式，众多青年对他的称呼也由“陈书记”变成了啥时都能依靠的“灶哥”。
2016年入路的陈传灶，先后在6个车间（科室）5个不同岗位任职。在担任桂林高铁基础设施段团委书记之前，陈传灶从线路工到学习工长，再到技术员和副主任，参与过综治维稳、车间安全生产、职工思想教育等工作。秉持“不做青年官，要做青年友”的目标，在这期间，他养成了记名字的习惯，他认为记住别人的名字是一种尊重。如今，他在朋友圈发的每一条动态都会收到众多秒赞。8年来，陈传灶先后获得中央团校基层团组织团干部进修班优秀学员、集团公司优秀团组织负责人、集团公司新长征突击手等荣誉。
面对国铁集团提出的“六个现代化体系”，站段迫切需要一批高素质的青年技能人才助推工电供一体化融合发展。面临新任务、新挑战，陈传灶聘请各专业拔尖人才作为青创导师，以“融合聚力，科技创新，精益求精，安全建功”为核心精神，打造“融合·聚力”青仝创新工作室，组建6个青创小组，召开“青创讲堂”15场，组织全段青年围绕一线安全生产过程中的重点、难点，开展设备技术革新、工艺流程优化、修旧利废等技术攻关活动。
“无论是一颗螺丝的改良，还是一台设备的革新，皆可成为创新的种子。”参加3次比赛均获奖的“智多星”团员伍婕在线上青创讲堂分享时说。陈传灶建立了“互联网+‘青创’”线上共享交流阵地，利用企业微信搭建“青创”交流群。
工作室自成立以来，共挖掘全路青年岗位能手3人，集团公司青年岗位能手51人、新长征突击手4人、青年智多星3人，荣获“青创先锋”创新创效大赛金奖两次、银奖6次、铜奖1次。由陈传灶牵头研制的钢轨波磨测试仪更是获得了实用新型国家专利证书。
通讯员 刘泽宇 中青报·中青网记者 谢洋
