凌世权:变身全能产品 新能源皮卡大有可为
中青报·中青网记者 王志远
来源:中国青年报
(2024年12月19日 08版)
从模仿合资品牌、不被市场了解,到如今自主品牌百花齐放、年产首次突破1000万辆。过去12年来,中国新能源汽车凭借长期的技术积累和不断探索的精神,成为改变全球汽车产业竞争格局、重塑产业模式的重要推手。
不过,在“电动化+智能化”变革浪潮汹涌而来的当下,比起轿车、SUV甚至是MPV,皮卡车型并没有充分展现出新能源发展势头,市场中流通的主要产品还是以柴油车和汽油车为主。
“‘皮卡新能源化’是企业构建和增强市场竞争力的重要一环。”国家信息中心信息化和产业发展部商用车研究业务负责人、资源与数据处副处长谢国平直言,随着2021年美国电动皮卡热潮兴起,全球新能源皮卡市场的竞争已拉开序幕。
在谢国平看来,新能源的浪潮将席卷汽车产业的方方面面,皮卡领域同样如此。面对这一趋势,自主品牌皮卡亟需加大新能源领域的探索,用优秀的新能源皮卡车型更深度地参与国际竞争,以此保障自身在全球市场中的优势地位和竞争力。
“新能源皮卡不仅仅是将传统的内燃机替换为电动机或电池组,它更代表着一种全新的出行理念与产品形态。”近日,在以“油电混战时代皮卡如何破局”为主题的中国皮卡消费趋势研讨沙龙上,吉利雷达CEO凌世权这样说。
“虽然当前新能源皮卡正处于行业发展的初期,受成本、供应链与技术瓶颈制约的情况仍很常见,但吉利雷达已在探索破局之道,依托创新打造的原生纯电皮卡平台MAP雷达瀚海平台,研发出雷达地平线、雷达金刚等车型,有力满足商用、乘用等多元需求。”凌世权说。
需要注意的是,皮卡作为一种场景化极强的车型,与乘用车有着较大的区别——乘用车更多承载的是个人情感与功能需求,而皮卡更加专注于解决特定场景下的实际问题。因此,在新能源皮卡的设计与开发过程中,车企需要更加注重产品在实际使用场景中的具体表现与适应性。
对于这一问题,凌世权表示,吉利雷达的有关部门在研发过程中充分考虑了用户可能遇到的各种户外场景,并据此进行了针对性的设计与优化。他举例说:“吉利雷达的行车放电功能,能够让车辆在行驶过程中就可以为外部设备提供电力支持,无论是220V还是380V的动力需求,吉利雷达都能轻松满足。”
据了解,针对用户的特定场景需求,吉利雷达还配备了车对车充电、车辆对电网充电、车辆对特殊设备充电,以及车辆对家庭充电等多种充电模式,为用户出行用车提供了便利。
记者了解到,吉利雷达之所以如此重视皮卡在户外场景中的表现,是因为凌世权深知电力对于户外生活的巨大影响。“我从小在矿山长大,亲眼见证了人力、水力到电力的进步,能源能够给生活带来翻天覆地的变化。因此我坚信将新能源与皮卡结合,能为人们的户外生活带来全新的体验与可能。”
需要注意的是,在中国皮卡市场,“产品多样性”和“市场需求差异性”是影响消费者购车的关键因素。
“吉利雷达深入调研皮卡市场后发现,目前15万元以内的皮卡偏家用属性,而20万元以上价格区间的皮卡则被赋予了更多创业、旅行和娱乐的属性。显然,20万元以上的皮卡不仅仅是交通工具,更是人们展示个性和生活方式的一种载体。”凌世权补充说。
随着自主品牌的持续探索和发展,如今中国市场上已涌现出山海炮Hi4-T、长安猎手、江铃大道EV、江淮悍途EV、雷达RD6、雷达地平线等多款新能源皮卡。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测,2024年有望成为新能源皮卡元年,智能电动皮卡将成为车企决胜未来的关键。
“从长远来看,新能源皮卡的使用成本更低,能够减少用户全用车周期的成本。这一特点更契合中小微企业与个体工商户‘降本增效’的经营诉求,为他们的业务拓展提供有力支撑,因此以纯电皮卡为代表的新能源皮卡,或将是这类人出行、创业的理想选择。”崔东树说。
尽管新能源皮卡的未来前景很可观,但与今年中国新能源乘用车市场渗透率超过50%不同,皮卡领域新能源车型渗透率尚未突破10%的门槛。这样的对比也凸显了新能源技术尚未在皮卡行业广泛铺开和应用。
凌世权分析说,这种情况可能与消费者对皮卡的传统认知、使用习惯、市场竞争及政策限制等因素有关。
“但皮卡市场需求的多样性和消费者对新能源技术的积极接纳潜力仍然存在。”凌世权表示,针对皮卡市场更注重场景和适用性的特点,他将皮卡分为3类——商用性质的工具类皮卡、家用性质皮卡以及穿越旅行或越野类皮卡。
他解释说,商用性质的工具类皮卡,占据了中国皮卡市场的绝大部分份额,主要满足的是商业运营和货物运输的需求;家用性质的皮卡,则更多融合了SUV的舒适性和皮卡的实用性。“用起来是皮卡,开起来是SUV”的理念,正是对这类皮卡最好的诠释。
凌世权补充说:“穿越旅行或越野类的皮卡则更加注重车辆的通过性和越野性能。这类皮卡通常配备有更强大的动力系统和更专业的越野底盘,以满足用户在复杂地形和恶劣环境下的行驶需求。”
“基于这些分类和定义,我们可以更加清晰地看到皮卡市场的多样性和潜力。”凌世权表示,未来,随着新能源技术的发展和市场需求的变化,中国皮卡市场将会迎来更多的发展机遇。吉利雷达也在持续关注这些内容,不断调整和优化产品策略,为中国皮卡的持续发展贡献力量。
中青报·中青网记者 王志远来源:中国青年报
2024年12月19日 08版
从模仿合资品牌、不被市场了解,到如今自主品牌百花齐放、年产首次突破1000万辆。过去12年来,中国新能源汽车凭借长期的技术积累和不断探索的精神,成为改变全球汽车产业竞争格局、重塑产业模式的重要推手。
不过,在“电动化+智能化”变革浪潮汹涌而来的当下,比起轿车、SUV甚至是MPV,皮卡车型并没有充分展现出新能源发展势头,市场中流通的主要产品还是以柴油车和汽油车为主。
“‘皮卡新能源化’是企业构建和增强市场竞争力的重要一环。”国家信息中心信息化和产业发展部商用车研究业务负责人、资源与数据处副处长谢国平直言,随着2021年美国电动皮卡热潮兴起,全球新能源皮卡市场的竞争已拉开序幕。
在谢国平看来,新能源的浪潮将席卷汽车产业的方方面面,皮卡领域同样如此。面对这一趋势,自主品牌皮卡亟需加大新能源领域的探索,用优秀的新能源皮卡车型更深度地参与国际竞争,以此保障自身在全球市场中的优势地位和竞争力。
“新能源皮卡不仅仅是将传统的内燃机替换为电动机或电池组,它更代表着一种全新的出行理念与产品形态。”近日,在以“油电混战时代皮卡如何破局”为主题的中国皮卡消费趋势研讨沙龙上,吉利雷达CEO凌世权这样说。
“虽然当前新能源皮卡正处于行业发展的初期,受成本、供应链与技术瓶颈制约的情况仍很常见,但吉利雷达已在探索破局之道,依托创新打造的原生纯电皮卡平台MAP雷达瀚海平台,研发出雷达地平线、雷达金刚等车型,有力满足商用、乘用等多元需求。”凌世权说。
需要注意的是,皮卡作为一种场景化极强的车型,与乘用车有着较大的区别——乘用车更多承载的是个人情感与功能需求,而皮卡更加专注于解决特定场景下的实际问题。因此,在新能源皮卡的设计与开发过程中,车企需要更加注重产品在实际使用场景中的具体表现与适应性。
对于这一问题,凌世权表示,吉利雷达的有关部门在研发过程中充分考虑了用户可能遇到的各种户外场景,并据此进行了针对性的设计与优化。他举例说:“吉利雷达的行车放电功能,能够让车辆在行驶过程中就可以为外部设备提供电力支持,无论是220V还是380V的动力需求,吉利雷达都能轻松满足。”
据了解,针对用户的特定场景需求,吉利雷达还配备了车对车充电、车辆对电网充电、车辆对特殊设备充电,以及车辆对家庭充电等多种充电模式,为用户出行用车提供了便利。
记者了解到,吉利雷达之所以如此重视皮卡在户外场景中的表现,是因为凌世权深知电力对于户外生活的巨大影响。“我从小在矿山长大,亲眼见证了人力、水力到电力的进步,能源能够给生活带来翻天覆地的变化。因此我坚信将新能源与皮卡结合,能为人们的户外生活带来全新的体验与可能。”
需要注意的是,在中国皮卡市场,“产品多样性”和“市场需求差异性”是影响消费者购车的关键因素。
“吉利雷达深入调研皮卡市场后发现,目前15万元以内的皮卡偏家用属性,而20万元以上价格区间的皮卡则被赋予了更多创业、旅行和娱乐的属性。显然,20万元以上的皮卡不仅仅是交通工具,更是人们展示个性和生活方式的一种载体。”凌世权补充说。
随着自主品牌的持续探索和发展,如今中国市场上已涌现出山海炮Hi4-T、长安猎手、江铃大道EV、江淮悍途EV、雷达RD6、雷达地平线等多款新能源皮卡。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测,2024年有望成为新能源皮卡元年,智能电动皮卡将成为车企决胜未来的关键。
“从长远来看,新能源皮卡的使用成本更低,能够减少用户全用车周期的成本。这一特点更契合中小微企业与个体工商户‘降本增效’的经营诉求,为他们的业务拓展提供有力支撑,因此以纯电皮卡为代表的新能源皮卡,或将是这类人出行、创业的理想选择。”崔东树说。
尽管新能源皮卡的未来前景很可观,但与今年中国新能源乘用车市场渗透率超过50%不同,皮卡领域新能源车型渗透率尚未突破10%的门槛。这样的对比也凸显了新能源技术尚未在皮卡行业广泛铺开和应用。
凌世权分析说,这种情况可能与消费者对皮卡的传统认知、使用习惯、市场竞争及政策限制等因素有关。
“但皮卡市场需求的多样性和消费者对新能源技术的积极接纳潜力仍然存在。”凌世权表示,针对皮卡市场更注重场景和适用性的特点,他将皮卡分为3类——商用性质的工具类皮卡、家用性质皮卡以及穿越旅行或越野类皮卡。
他解释说,商用性质的工具类皮卡,占据了中国皮卡市场的绝大部分份额,主要满足的是商业运营和货物运输的需求;家用性质的皮卡,则更多融合了SUV的舒适性和皮卡的实用性。“用起来是皮卡,开起来是SUV”的理念,正是对这类皮卡最好的诠释。
凌世权补充说:“穿越旅行或越野类的皮卡则更加注重车辆的通过性和越野性能。这类皮卡通常配备有更强大的动力系统和更专业的越野底盘,以满足用户在复杂地形和恶劣环境下的行驶需求。”
“基于这些分类和定义,我们可以更加清晰地看到皮卡市场的多样性和潜力。”凌世权表示,未来,随着新能源技术的发展和市场需求的变化,中国皮卡市场将会迎来更多的发展机遇。吉利雷达也在持续关注这些内容,不断调整和优化产品策略,为中国皮卡的持续发展贡献力量。