1月30日，国铁集团南昌局九江桥工段职工对京九铁路九江长江大桥钢轨焊缝进行打磨。

　　当日，赣北地区气温骤降。“天窗命令下达，上行封锁，开始切割钢轨。”作业人员使用电动扳手快速松开螺栓，切割机和钢轨急剧摩擦喷溅着火花，10余名线路工在号子声中用抬轨钳将900余公斤的钢轨移出轨槽。

　　国铁集团南昌局九江桥工段九江大桥车间主任吴觅介绍，九江长江大桥是京九铁路连接南北的重要“咽喉”，每天有近200趟列车通行，这次施工作业时间只有150分钟。20分钟的钢轨焊接是关键，分秒必争，必须在邻线无列车通行的时间内完成。王浩/摄 中青报·中青网记者 宋宝颖/文

来源：中国青年报

2026年02月01日  01版