早就听说泰山要扩建索道，所以一直关注此事。先是听说泰山索道承载索业已期满，北京的14位专家联名呼吁拆除现有构筑物。接下来，在舆论几乎一边倒的情况下，仍然没有阻挡住泰山索道的建设步伐。
建于1983年中天门至岱顶的索道经扩建后，索道增至3条，运量增加近5倍，增加11座支架，为了扩建索道还炸掉
了1．5万平方米的山体环境。扩建后的索道于今年10月1日在专家学者的质疑和反对声中投入运营。关注泰山命运的专家、记者们在这场较量中窝窝囊囊地失败了。
几天前，我来到了泰山，运载游客的缆车忙忙碌碌穿梭其间，已矗立千万年的泰山被深深地打上了现代文明的烙印。
泰山被人们遗忘了，忘记了它是“五岳之首”，忘记了它是自然和历史留给后人的举世无双的遗产。几百年来一直受到严格保护的泰山恰恰是在80年代被联合国认定为世界自然与文化遗产后遭受此劫的。泰山成了少数人攫取金钱的牺牲品。
我此行是采访国家环保总局主办的“爱我中华、保护旅游景区环境”登泰山比赛。来自全国的环保人士在泰山脚下捡拾垃圾，为游客做环保宣传，步行上山而不乘缆车，以自己的行动号召更多人保护泰山的生态环境和人文景观。国家环保总局副局长宋瑞祥也与大家一起步行登上泰山之巅。
如果通过这次活动能够唤起人们的记忆，记起被人们一直遗忘的泰山，此次活动的意义便非同小可。因为忘记了泰山，也许只会导致泰山的覆灭；但是如果忘记了我们赖以生存的地球，等待我们的只能是全人类的消亡。
