在今天中国人的眼中，这段一尺多长的钢轨真是太普通了，普通到跟废品收购站里的废钢铁没什么两样。

　 然而，半个世纪前，这段钢轨带给中国人的喜悦不啻于卫星上天。此间舆论认为，这是新中国工业化起步的标志。

　 1953年11月，鞍山钢铁公司全体职工将这段写着“献给我们伟大的领袖毛主席”的钢轨送到了中南海，毛主席十分高兴，称其为重工业生产中的重大事件之一。

　 新中国成立之初，面对的是旧中国满目疮痍的烂摊子，工业基础十分薄弱。毛主席曾在50年代初感慨：我们能生产面粉、杯子、桌子、椅子，但还造不出一辆汽车。

　 1952年，中央决定在当时最大的钢铁基地鞍钢上马著名的三大工程：大型轧钢厂、无缝钢管厂和7号炼铁炉。周恩来总理亲自为三大工程开工生产题词。

　 一年后，鞍钢工人不负重望，三大工程相继告捷。送给毛主席的这段钢轨便是中国人自己生产的第一段重型钢轨中的一段。

　 半个世纪过去了，当年这段出尽风头的钢轨已成文物。在中国革命博物馆众多红色文物中，它无论如何算不上抢眼，甚至有些“傻大黑粗”。

　 然而，正是有了这段钢轨，才有了新中国的铁路事业，也才有了新中国的基础工业。随后，工业战线捷报频传：康藏、青藏公路全线开通，沈阳飞机制造厂第一批喷气式战斗机研制成功，长江上第一座铁路公路两用桥———武汉长江大桥建成通车……

　 没有哪一项工业的发展能离得开钢铁。当年，这段重型钢轨的诞生，给中国人带来了怎样的兴奋啊！为实现工业化的梦想，中国人盼望了整整100年。因此，就是这小小的一段钢轨，极大地振奋了当时的中国人。

　 1953年12月21日，为三大工程告捷，周恩来总理亲笔致信鞍钢：“是我国社会主义工业化建设中的重大胜利，祝贺鞍钢职工同志们这一伟大成就。”

　 今天，中国年轻人说起我们的民族工业时，脸上总会透出骄傲。但不能不记住，我们的汽车、飞机乃至其他工业，都是从这段钢轨开始的。

　 （本文照片：记者江菲摄）