本报讯（记者任彦宾）集二线郭尔本敖包车站日前迎来了一列特殊的列车。“这是呼和浩特铁路局为营造集二国际铁路绿色通道开出的种树专列。”组织这次绿色行动的呼铁局团委书记陈波说。
集二国际铁路干线南起内蒙古集宁，北至二连浩特口岸，全长336公里，是连接欧亚大陆桥的重要国际运输干线。但自
1998年以来，苏尼特草原连年干旱，沙化十分严重。穿行在草原上的集二铁路干线频频受到沙害侵袭，直至全线告急。 据统计，仅2002年，集二线发生沙害36起，10多次封锁线路，严重影响了国际干线的运输和铁路的行车安全。“沙害每年至少给呼铁局造成1000多万元的直接经济损失。”呼铁局副局长索河介绍。
索河说，呼铁局也曾对沙害严重地段进行重点防治，但收效甚微。2002年，铁道部启动“集二线沙害综合治理工程项目”，计划投资两亿元，到2005年，将集二线建成国际铁路的一个绿色通道。
目前，该工程已经投入5000万元，2003年再投入5000万元，预计到8月份，试验段沿线将被绿色覆盖，成为集二线上的一道风景线。
