本报哈尔滨7日电（法制日报记者郭毅 马也原 本报记者亓树新）4月6日，哈尔滨市机场路高速公路收费站因30元收费问题，“扣留”正在执行急救任务的“120”急救车，一名危重病患者因此被延误近一个半小时的救治时间，不治身亡。

　 5日23时29分，哈尔滨市急救中心接到哈尔滨市道里区太平镇立全村白 家屯一位市民的电话求助，说有一危重病患者需要急救。急救中心指派医务人员和急救车赶赴现场。

　 据当时出车的急救车司机崔喜及出诊医生王浩介绍，为争取时间挽救生命，司机选择了走机场高速公路。

　 23时45分，急救车行至机场路八里堡出口处时，出口被一道铁制伸缩门锁住。司机打开警报鸣笛，但收费站一直无人应声，于是便驾车沿高速公路向机场高速公路主收费站驶去。

　 23时52分，急救车到了机场路主站。收费人员让他们交纳30元的费用。司机出示了“120”急救中心出车命令单和省政府三厅局联合下发的《关于“120”急救车辆免征车辆通行费的通知》，并解释说要去道里区太平镇抢救一名危重病患者，因八里堡收费站被拦死，才从此出口通过。收费员打电话请示后告诉他们，不能免费放行，并说八里堡收费站有人值班，必须从那里通过。无奈，崔喜又驾车原路逆行返回八里堡收费口。

　 6日零时10分，崔喜在八里堡收费口鸣响警笛。两分钟后，从值班室内走出两名保安人员。

　 他们说：“我们是私企，不收过路费就得下岗”，让崔喜交纳30元费用，并说，由于逆行，还得缴纳10倍的罚款。崔喜又拿出随身携带的《关于“120”急救车辆免征车辆通行费的通知》，恳求他们放行。这时，急救车后面开来一辆面包车挡住了急救车的退路。车上下来3个人，他们说，不交过路费和罚款不能放行。崔喜和车上的医护人员见状，立即请示“120”值班室。值班室的领导指示他们先交过路费，不要耽误时间。崔喜和两名医护人员翻遍全身，拿出总共35元钱交给了收费员。但收费员表示，只交过路费还不够，还要交齐罚款才能放行。

　 时间一分一分地过去了，崔喜不得不给黑龙江省“省长热线”打电话求助，但收费员拒绝与“省长热线”工作人员通话。无奈，崔喜又打电话，告知患者家属救护车所在的位置和所发生的情况。5分钟后，患者家属找车赶到收费站，把医生、护士先行接到家中。凌晨1时，急救车到达患者家中时，患者呼吸、脉搏、血压已经测不到。医生想尽办法抢救15分钟后，患者被宣告死亡。

　 据了解，哈尔滨市机场高速公路是哈尔滨市于2000年采取BOT方式，由哈尔滨工大集团股份有限责任公司全额投资10．8亿元建设的。工大集团获得了此项目经营权，企业自行设站收费。

　 各方说法

　 死者家属：

　 如果急救车早到20分钟，杨桂珍也不会死啊！是30元钱重要，还是一条人命重要？4月7日，正在家里哭祭死者的死者的儿子马海富、丈夫马金华等人对记者说。

　 他们说，死者杨桂珍今年才56岁，除了两年前患上糖尿病外，身体一直健康。事发当天她还和家人、邻居一起赶集、聊天。当天22时30分左右，她在临睡前突然开始咳嗽、呼吸困难。由于他家离市里医院路途较远，怕自己找车送往医院路上出现意外，才拨打“120”急救电话。没想到会发生这样的事。机场专用路公司：

　 哈尔滨工大集团机场专用路有限公司副总经理孙哲民对记者说，在哈尔滨机场专用路开通时，黑龙江省交通厅和财政厅下发了文件，在征收范围中明确说：“除执行任务的军警车辆外一律征收通行费”。该公司一直在执行这个文件。“120”急救中心手中的文件，没有下发到机场专用路有限公司，他们从来没有看到过。

　 对于10倍罚款的问题，孙哲民说，他们是按照省交通厅和财政厅下发的文件，按拒不交费罚款的。