技工短缺问题一直困扰着国内许多企业的发展。

　 齐齐哈尔第一机床厂由于缺乏熟练的铸造技能人才，出现了产品有订单、生产缺技工的尴尬局面。企业负责人着急地说，即使再进1000名合格的技术工人，仍不能满足实际需要。

　 就是业内处于领先地位的北汽控股公司，截至去年底，在1.2万名技术工人中，具 有技术等级资格的只有6100人，其中高级技师仅6人、技师仅22人。

　 无论是在首届“振兴杯”全国青年职业技能大赛决赛期间，还是在近期的一些论坛上，业内人士都纷纷呼吁，要尽快营造重视青工技能的社会风尚，搭建培养青工的“绿色通道”，否则，技工的缺乏，不仅将直接影响企业产品的生产质量和稳定性，最终将影响企业产品的全球竞争力。

　 是什么原因让“技工荒”现象愈演愈烈？

　 有专家认为，最直接的原因是中国制造业的高速发展，特别是珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾三个世界级制造中心的成型，需要大量的技术工人，而中国目前的技工培养显然没有跟上这种需求。

　 从人们的传统观念和现实来说，技工待遇偏低、社会地位不高、企业的激励机制不健全等问题，导致对技工的培养不够，而技工自身技能的提升也缺乏通道和动力。“在我们对学生进行的调查中，几乎没有人说我要当工人。”一名中学校长近日披露，上世纪50年代技工的光辉形象在现在的学生心目中已经“荡然无存”。

　 根据现行的教育体制和人事制度，就是同样中等职业技术学校毕业，中专生和技校生却一个是干部身份，一个是工人身份；一个可以通过评职称步步高升，另一个干到老还是工人，就算经过很多年磨成了高级工，工资、福利、住房等方面待遇也往往不如职位最低的管理干部。

　 正是在这种重学历、轻技能培训的环境下，许多技校生源不足，难以为继。仅2002年，中国就停办技校600所。

　 面对“技工荒”，企业着急，国家更着急。值得高兴的是，从去年开始，由团中央、劳动和社会保障部等部门联合实施的“青工技能振兴计划”已经取得了阶段性成果。据不完全统计，通过实施青工技能振兴计划，全国共培养了青年高级工8.7万名，青年技师1.5万名，青年高级技师近万名。

　 但和国家实施人才强国战略的要求相比，和当前企业发展的需求相比，和根除“技工荒”的难题相比，这仅仅是个开始。

　 去年，德国的外贸出口第一次超过美国，成为世界第一。有专家指出，这完全得益于“德国制造”，而“德国制造”来源于德国的人才。

　 在德国，每年高中毕业生直接考大学的比例一般不足1/2，而学生选择任何一种职业教育或培训都不会走入“死胡同”。由于接受职业教育的学生具有“学生”和“徒工”的双重身份，因此，不管从哪类学校毕业，具有何种水平，每个学生都有升入高一级学校学习和深造的可能性。

　 有专家认为，由于社会分工越来越细，而企业对技工的专业素质要求越来越高，一些类似汽车机械师、数据管理员等专业技工和大量的产业技术工人，都需要专门的教育和培训。从这个角度看，职业教育将扮演愈来愈重要的角色。在这方面，德国的职业教育体系值得借鉴。要想真正解决“技工荒”，必须加快教育制度的改革和企业用人机制的完善。这样，中国才会真正的成为“世界工厂”，而“中国制造”才会变为“中国创造”。