关注点：

    两会期间，有政协委员透露，每年各级政府官员公车私用费用达2000多亿元，几乎和2006年的国防开支相近，而据测算，公车真正用于公务的时间仅占三分之一。此外，官员五大公务支出严重浪费的形式还包括：形式主义的浪费；豪华办公的浪费；公私不分的浪费，包括父母做高官、子女办公司、官商一体等现象；迎来送往的浪费；出游培训的浪费。 （新闻来源：《中国青年报》）

    声音：

    把公务车贴上标识，毕竟标识太小，有时难免看得清楚，还不如给公车统一换装，有如警车，让人远远就能一目了然。 ——新浪网网友

    政府公车贴上标识做法是一种表面做法，没有从根本上消除这种公车私用的现象，国家应该对政府部门用车制度进行立法，通过法律形式进行规范和监督。我认为关键是要建立制度：配备制度、使用制度、监督制度、处罚制度等等，而且要让全体民众参与监督，要加大处罚力度，违规丢官。 ——新华网网友

    我建议在公款消费方面实行以下政策：公车实行限款购买，制止超标购买；实行限时消费，每人每月几小时消费；实行限职务配备，不够职务的不能配备；实行单位限数量控制，每单位只能购买几辆控制；实行限油量及油费控制；实行单位限车费总额控制。公款吃喝方面，实行每人每月限金额控制，每人每月限顿数控制，每人每顿限人数控制，每人每顿限钱数控制，每单位每年限总金额控制。总之，希望政府不仅要改善民生，更要改善政府形象。 ——新华网网友

    我认为，导致公车浪费的根本原因是：1、公车标志不明显；2、公车消费没有条例；3、监督机制不健全；4、惩罚机制不健全。

    现在市、县级机关的费用支出，据说主要是接待费、红包、公车的购买使用维修三项。以上支出确实值得人们深思，我们国家现在有许多建设急着用钱，钱应该用在刀刃上，有关部门应该加大打击这些腐败现象的力度。 ——搜狐网友

    关于公车私用问题，我建议：一是各级领导应该廉洁自立，起好表率作用；二是制定好公车管理制度，通过制度管理和制约机制；三是制定好政府、行政事业单位的级别配车档次和数量；四是根据级别发放交通补贴提倡领导私人购车，减少公车的使用范围。 ——新华网网友

    （本报记者 刘声整理）