作为“严格执行现有法律”的一环，日本政府准备强化对朝鲜出口的二手车及二手汽车轮胎等的监视。根据日本《废弃物处理法案》，将二手车中的金属提取出或将二手轮胎转为燃料等目的的出口被严令禁止。一般无法再行驶的汽车或大小不一致、胎纹磨平的轮胎等都被视为废弃物，不能依照二手用品出口国外。

    “绑架问题特命小组”的前身是日本政府“绑架问题干事会”，于今年2月16日改为现名。本月13日,“绑架问题特命小组”内部成立了“法执行班”和“情报收集会议”两个下属机构。“法执行班”由法务省、财务省、经济产业省、金融厅、警察厅和海上保安厅6个省厅的副部级官员构成。“情报收集会议”则由内阁情报官、警察厅和公安调查厅的长官以及外务事务次官组成，以密切各部门关于朝鲜的情报交换。

    日前，该特命小组为了加深日本国内外对朝鲜绑架日本人问题的了解，决定从4月中旬起制作广告宣传单，张贴在国内各地的公共设施。日本驻外使领馆从本月起开始制作英文版的“绑架问题”手册。

    本报东京3月16日电