去年声势浩大地牵手皇马，现在却丢掉了一辆实惠的“现代车”，对于向来自我感觉良好的“御林军”，不能不说是件尴尬的事情。而这份尴尬现在看来有些咎由自取，原因很简单，因为和皇马搭上了关系，国安一度觉得腰杆更硬了，因为腰杆变硬，和赞助商谈判的时候就有那么点儿气粗，到头来，和皇马的合作并没有见到身价百倍的效应，但是和现代的谈判却陷入了僵局，等到国安回过味儿想挽回关系的时候，曾经的姻缘已经“破镜难圆”了。

    那么，国安与皇马的姻缘咋样了呢？去年，国安和皇马的一切都显得十分隆重，先是带着茅台酒去西班牙签约，之后是带着球队到那里去问诊；来自对方的承诺也都是信誓旦旦，皇马将在未来的6年内在经济、竞技、品牌等各方面支持和扶植国安俱乐部，包括会在新赛季免费提供给国安3名外援，包括会给国安带来更多的商务合作机会。不过后来的一切都和期待的有些距离，好的外援没看到，国安却轻易放走了最佳射手耶利奇；来了一个洋顾问哈维尔，帮着国安匆匆签下了他的一个旧相识。而最不靠谱的要算商务合作，按照当初国安和皇马的牵线人11国际的说法，“有8家公司，准备组织一个国安专项赞助团，他们愿意向新国安俱乐部每年提供总额超过4000万元人民币的赞助款项，来帮助国安发展。”但到现在为止，除了和奥地利贝塔文集团的一纸合同之外，国安再也没有尝到其他的甜头。

    新赛季的赛场上，之前和皇马的一切噱头，并没有给国安带来实际的变化，在联城这样的黑马横空出世，在鲁能这样的俱乐部向前冲的时候，“永远争第一”的国安显得过于平庸了。一度被爆炒的“皇马国安”，现在看来只是一件虚幻的外衣，而当初对待现代汽车的轻慢，也成了国安俱乐部的一大教训，他们在俱乐部经营和市场运作上，还不太像一个精明的生意人。

    他们的一些想法，也显得过于幼稚了，毕竟，北京国安队的身价，远不是靠着和皇马的一纸合同就能提升的，大把的钞票，也不是靠着几张嘴皮子哪怕是外国的嘴皮子，就能忽悠来的。

    所以，没了“现代车”，国安也别继续想着“那匹马”了，国际化的步伐并没什么错，但就怕一步迈大了，想得太多了，反而弄个得不偿失。还是踏踏实实的，先过好眼前的日子再说吧。