4月14日，柴生田敦夫在办公室接受本报记者的专访时，准备了厚厚的资料。他说：“从数据来看，不能说中日出现政冷经凉。”

    柴生田敦夫先生介绍说，中日贸易总额连续7年创历史记录。2005年达到1894亿美元，中日经济关系更加紧密。从2006年前两个月的数据看，日本对华进出口都呈增长态势。2006年中日贸易预计会继续增长，贸易总额可能突破2000亿美元。

    2005年，日本对华出口增长8．9％，达到804亿美元，主要受益于汽车零部件的出口；从中国进口增长15.7％，达到1090亿美元，主要集中在电脑、打印机、音响以及钢铁原材料。

    然而，值得注意的是，2005年的中日贸易增长幅度比2004年放缓。2005年的增长率为12.7％，而2004年的是29.0％。柴生田敦夫认为，从历史上看，中日贸易在不同时期的增长率是有变化的，存在波动是正常的。他进一步解释说，由于2005年全球性半导体库存调整，电子零部件出口增长率低迷；另外，日本企业对华投资增加，许多以前依靠进口的材料变成了当地采购。他认为，经济关系不能单纯从贸易额判断，要把贸易和投资综合在一起考虑。

    柴生田敦夫告诉记者，日本对华投资“发展顺畅”。2005年，美国对华投资下降22.3％，韩国对华投资下降17.3％，中国香港对大陆投资下降5．5％，中国台湾对大陆投资下降31％，而日本对华投资却增长了19.8％，连续三年创下历史纪录。

    需要指出的是，2005年上半年，日本对华投资合同金额下降，但下半年出现强力反弹。根据商务部的统计，2005年7~11月的合同金额高达人民币554亿元，比2004年同期增长87.3％。

    柴生田敦夫介绍说，日本对华投资制造业比重较大，占82.8％，主要是看中了中国的劳动力优势。产品有的在当地市场销售，有的出口到世界各地。根据日本贸易振兴机构提供的数字，日本对外直接投资中，对华投资所占份额由2000年的2.1％增长到2004年的12.8％；在亚洲，对华投资占到对亚洲直接投资的48.6％。

    柴生田敦夫预测，今后日本汽车厂商会继续加大投资。随着中国人收入的增加，日本将来在零售、批发业等商业领域的投资将会增长。

    日本贸易振兴机构（JETRO）的前身是日本贸易振兴会，1958年由日本政府全额出资成立，是综合高效地执行日本贸易投资相关事业的中枢政府机构。进入21世纪，其中心任务转为促进日本和世界各国在贸易、投资领域的不断发展，协助日本中小企业开拓国际市场。在日本国内设有东京本部、大阪总部、亚洲经济研究所及36个地方事务所。在海外拥有74个代表处，其中在中国设有北京、上海、大连、青岛、广州、香港等6个代表处，致力于加强东盟及东亚地区各国之间良好的贸易经济关系。

    本报北京4月16日电