他是北京地铁在建工程中最年轻的业主代表，他负责北京地铁十号线“两站三段”3．5公里、造价5个多亿的工程，他还是十号线盾构标段技术组组长，他就是年仅27岁的李宏安。

    2002年，李宏安从中国地质大学（北京）毕业，父亲的一席话对面临择业的他触动很大：“一定要去基层锻炼，一定要学好技术！”不过李宏安很清楚，基层的工作肯定要吃不少苦，流不少汗，但是他还是决心去基层一步一个脚印踏出自己的人生之路。

    于是，李宏安毅然放弃了工作相对轻松的研究所，选择了在上海建工集团机械施工公司做一名地铁施工一线的技术员，而且一干就是好几年。

    刚到上海不久，李宏安就被公司派到南京，开始了他的“地下工作”。作为现场技术人员，他生活、工作全在现场，很苦很累，但是基层丰富的工程技术实践满足了他探求真知的渴望。

    李宏安以前从没接触过盾构法施工地铁隧道技术，为了尽快掌握，几乎天天跟在老师傅后面。他不懂就问，不会就看，参与了该工程的全部施工内容，熟练掌握了盾构法地铁隧道施工全部工艺流程，并先后攻克了盾构在流沙地层掘进控制、盾构出洞区土体液氮法冻结等技术难题。

    1年半的时间里，李宏安几乎天天下到20多米深的地下，走在不到50厘米宽的钢筋网上，一边躲避隧道内的运输车，一边收集施工的第一手资料，检查施工质量，发现、上报并解决施工中存在的问题。每天上、下午各一次，每次两个小时左右，最长时要步行1．6公里才能到工作面。后来李宏安自己测算了一下，仅在3．1公里长的隧道里行走，累计就有220公里，他穿的胶鞋被钢筋划破了6双，整个人瘦了6公斤。

    2003年夏天，南京市遭遇了百年不遇的大雨，导致地铁隧道被淹没。价值4000多万元的盾构机也被淹没在隧道中，为了保住盾构机里计算机设备的数据，李宏安冒着生命危险游泳进入隧道，从水中抢回了计算机硬盘。他还曾经两天两夜没睡觉，与同事一起，用80多床棉被封堵施工中遇到的齐腰深的流沙。对此，李宏安说：“如果没有基层日积月累的毅力磨炼，没有锻炼成吃苦耐劳、勇于拼搏的精神，我不可能做到这一点。”

    2004年9月，李宏安得知北京地铁面向社会招聘业主代表，招聘条件有3条：本科学历、5年以上相关工作经验和工程师技术职称。除了本科学历，其余两条他都不具备。不过李宏安还是抱着试试看的心态，将简历投了过去。

    这次前来竞聘18个工作岗位的有160多人,很多都是高级工程师，还有一些是项目副经理、项目总工等。出人意料的是，经过考试和面试，李宏安不但被破格录用了，还被任命为业主代表，主聘单位对李宏安说：“你有丰富而紧凑的基层工作经历，我们看重你在基层培养出的管理协调能力和工程技术能力，你具备了我们所要求的工作基础，具备了我们所期待的职业精神。”

    如今，李宏安成为同时代青年中的佼佼者，但是他还是一直扎根于基层，甘当地铁隧道一线工作的“金钻头”。他说：“大学生要有扎根基层的意识，要到基层去踏踏实实地学点东西。基层条件艰苦却锻炼人，因为基层是我们成长的最好土壤。”

    本报北京4月18日电