上海地铁客运二分公司车辆运转部乘务组长、司机指导员吕玮今年刚满33岁，却已是“年轻的老司机”。作为上海第一代地铁列车司机，自1992年进入上海地铁工作以来，经历着上海地铁从无到有、从单线到网络的高速发展，见证着上海公共交通事业日新月异的变迁。

    13年来，他在隧道中运行了1万多个小时，安全运行里程达20多万公里，先后获得上海市城市交通局新长征突击手、上海地铁运营有限公司青年岗位能手和刘建航青年成材提名奖等荣誉。

    “地铁司机的工作非常平凡也极其枯燥，甚至整天都说不上几句话，思想高度集中在几百个按钮和在黑暗中绵延的轨道上。因为我们不容闪失。”显得有点腼腆的吕玮一说到他的工作却有着与年龄不相称的稳重与老成。

    吕玮记得，一次在他当班的列车上，当列车进入漆黑的地下隧道后，突然车厢灯光全部关闭，车辆紧急制动。满载乘客的车厢里响起了阵阵惊呼。车内车外一片黑暗，再不处置，乘客情绪将更不稳定。吕玮沉着冷静，通过观察分析，他果断地将车钩监控旁路切除，列车顿时恢复正常运行。吕玮随即紧急进行安抚性广播：“乘客们，刚才列车出现的故障已经排除，请大家不必担心……”乘客们马上安静下来。当地铁列车正常行驶进站时，吕玮才发现自己的手心、额头都沁出了冷汗。

    像这样大大小小的状况，吕玮已记不清经历了多少回，但每次都能在第一时间利用娴熟的技术顺利化解，保障列车安全运行。

    吕玮高超的技能，完全跟他的勤奋成正比。十几年来，吕玮自己摸索了一套“由近及远、由简单到复杂”的故障排除方法，实用又易掌握，已在他带领的乘务组推广开来。

    据新华社上海5月7日电