由于兰迪斯是环法103年以来第一位尿检呈阳性的现役冠军队员，英国《泰晤士报》随即将7月27日定义为环法自行车赛历史上最黑暗的一天。

    其实，近8年来，兴奋剂成了环法挥之不去的梦魇。受兴奋剂丑闻的影响，环法的收益也在下滑。2004年，赛事收益为1．35亿欧元，2005年已经跌到1．1亿欧元，如果照此下去，环法的整体收益将受到重创。

    兴奋剂阴云笼罩本届环法

    今年环法大赛从一开始就笼罩在兴奋剂阴云中。

    开赛前，被视为阿姆斯特朗接班人的乌尔里希及巴索、贝洛基等9个著名车手都涉嫌服用兴奋剂而被赶出了比赛，他们中有4人在去年的环法大赛中进入了前5名。这被认为是自1998年费斯迪纳等车队因禁药丑闻被踢出环法大赛以来的又一大丑闻。

    比赛开始后，领骑黄衫的争夺变得异常激烈。在第15赛段比赛中，瑞士峰力车队的美国队员兰迪斯凭借强有力的冲刺在最后时刻以10秒钟的优势压倒了西班牙人佩雷罗再次夺得黄衫。然而，在接下来的第16赛段上，兰迪斯的排名首次跌出前10位。第17赛段（也就是兰迪斯赛后药检呈阳性的赛段）中，兰迪斯再次突然爆发，他在难度极大的山地赛段上，以较大优势夺得了赛段冠军。这一赛段也成了兰迪斯最后夺冠的关键。

    也就是在那一刻起，很多专业人士开始把怀疑的目光投向兰迪斯，直到他东窗事发。

    金钱诱惑令车手铤而走险

    环法第一次曝出兴奋剂丑闻是在1967年,英国车手辛普森因使用了含有产生兴奋作用的安非他明，而在爬坡赛段突发心脏病。

    此后的21年风平浪静，直至1998年，6名费斯迪纳车队的车手由于兴奋剂丑闻被驱逐出环法赛，其中梅尔承认服用了EPO。从那年起，每年都有车手因为兴奋剂被停赛或被驱逐。2005年，阿姆斯特朗第七次称雄环法后不久，法国权威体育媒体《队报》披露，阿姆斯特朗在1999年第一次夺得环法冠军时就曾使用过EPO，并表示该报拥有“确凿的证据”，虽然事后国际自联的调查报告显示阿姆斯特朗服药说不成立，但这足以使环法的光芒黯淡下来。

    今年，兰迪斯再次让环法蒙羞。

    到底是什么促使车手冒天下之大不韪而服用兴奋剂呢？答案是高额的利益。

    以阿姆斯特朗为例，1998年他首获环法冠军后，车队宣布他的年薪从普通明星的50万美元涨到100万美元，第二年卫冕成功后涨到200万美元，三连冠后车队就不再公开阿姆斯特朗的年薪数目了。

    环法给阿姆斯特朗带来了高额的广告赞助，在2004年，其年广告收入已攀升到1600万至1800万美元。此外，据美国《每月德克萨斯》杂志报道，他每场的演讲费为20万美元，比美国前总统克林顿还要高。阿姆斯特朗的成功带给车队的利益也是空前的，仅2002年，美国邮政车队就从中获益至少1000万美元。

    电视转播的收益正在下滑

    兰迪斯的兴奋剂丑闻对环法造成的恶劣影响还在继续。

    德国公共电视台ZDF频道已经公开表示，由于兰迪斯事件，明年他们可能停止转播环法。“我们签订了转播环法大赛的合同，但是我们不能展示兴奋剂制药业的成就。我们将对此进行慎重考虑，明年可能不再做这个节目。”

    此语一出，环法组委会和国际自联一片哗然。一直以来，各家电视台都以能转播环法为荣，如果决定放弃，那就意味着环法已经不值得他们再投入更多的精力。此外，环法的50％收入来自电视转播，如果电视界都退出，环法的收入将大幅度缩水。

    其实，环法近几年因兴奋剂事件屡屡缠身，其收入已经下滑。2002年，全球有40多家电视台直播，有3000多名记者采访环法，这个数字与当年的韩日世界杯持平。到今年，尽管直播的电视台增加到了70多家，但观众却在大量流失，只有22亿人次，已无法与德国世界杯300亿人次的收视率相比。显然，禁药事件已经让观众倒了胃口。

    现在，环法从未担心过的招商也开始出现问题。德国电信发言人表示，等2008年合同到期后,他们会考虑是否继续赞助一支车队，而从前，能有资格赞助一支车队是要费很大劲的。

    面对这种尴尬局面，国际自行车联盟不再沉默，主席麦克奎德声称，将发动一场反兴奋剂革命。但这场革命能否将环法洗净，还只是个未知数。

    本报北京7月30日电