| 本报兰州8月23日电（记者狄多华 通讯员许雁鸣 张鹏）我国目前已建成的最长山岭隧道，同时也是亚洲陆地铁路最长隧道——乌鞘岭特长隧道，今天全面建成通车。 乌鞘岭特长隧道是兰新铁路兰武段新增二线铁路上的攻坚工程，被称为中国铁路跨越式发展的标志性工程之一。它的建成，直接缩短线路长度30.4千米，每年可节约行车设备维修成本1019万元，是全国铁路第六次大提速的关键工程。 乌鞘岭特长隧道穿越海拔3650米的乌鞘岭，为双座单线隧道，全长20.5公里，时速80公里的列车穿洞而过需时超过15分钟，洞身穿越4条断裂带组成的挤压构造带，处于地震基本烈度为8度的高地震区，是兰武二线铁路上难啃的“硬骨头”。 | 
