| 本报讯（记者孙海华）9月1日上午，随着上下行两列4000吨首发货车缓缓启动，西安铁路枢纽北环线全线开通试运行。此后，所有货运列车将不再从西安城区通过，西安站客运能力紧张状况得到极大缓解，进藏客车对数也将有所增加。 北环线开通前，该枢纽通过能力不足，编组站、客运站、货运站在陇海线主轴上连续分布呈“串糖葫芦”状，客货互相干扰，且能力超饱和。去年4月26日，北环线开工建设，设计工期两年，实际提前8个月建成通车。 据西安铁路局局长助理晋志毅介绍，北环线总投资18.3亿元，设计通过能力为192.9对／日。它的开通试运行，使原来需要经过西安站的货车将不再经过西安，腾出的运输能力可供旅客运输，西安站日发行旅客人数可从15万人次增加至20万人次，西安站进藏列车（途经或始发列车）的对数也将随之增加。 | 
