据了解，关于火车等工业题材的出版物并不是没有，但传统的“火车”出版物多以文字为主，图片是配角，多是工厂大门、仪式场面等场景纪实，非常缺乏美感，有限的一些图片又大多局限于资料性的整理。

    作者赵妮娜是一名从事铁道新闻报道的记者。“工业的图片和文字，潜意识地一定要保持着标准的资料属性，就像是身份证上的照片和文字，看不到人的真实状态。所以，工业才是冰冷的，工业才是没有美感、不可阅读的，这么多年来大众读者就这样保持着对工业题材的远离甚至放弃”。因此，《车厂魅影》从车厂的建筑、门窗、管道、顶棚、电扇等细节出发，试图表达百年工业延续到今天的震撼之美和力量。

    “行走在多数工厂里，上世纪七八十年代建设的砖混结构的厂房是最多见的，尽管也会高至十多米以上，那样的高度也只是为了安置必须的天车或通风之用。几米高的玻璃窗上，有经年的油渍和灰尘，尽管外墙多少都粉刷成了流行的工业色，但老工业企业的状态终归是去除不尽的”，“管道所产生的力量，对于车厂之外的人应该是惊叹，对于车厂之内的人，会是惊愕。在北京的一个郊区车厂，你只要稍稍留心一点，管道就扑进你的视线。它几乎是车厂抬高的地平线，只要让下颚抬高15度，就会看到3米左右高的它们。它们是柔软的工业雕塑。”

    《记忆火车》则是为了纪念和记录。赵妮娜说，中国的火车发展到今天已远离蒸汽机车。但许多在蒸汽机车后诞生的内燃机车，特别是那些新中国成立以来至2000年间中国完全自行研制和生产的火车，也逐渐退出历史舞台，却还没有引起足够关注。目前，记录那些刚刚消失和即将消失的火车已经带有使命感。“车的一生就像人的一生，也有命运的际遇与波折。这样人性化的记录，希望可以让很多火车迷、非火车迷感兴趣地阅读下去”。

    为拍摄这些照片，赵妮娜几乎走遍了全国所有火车制造厂。但一个鲜为人知的秘密是给火车和厂房拍了那么多“生活照”的“摄影师”，至今搞不清摄影中光圈和速度的关系。

    “我是一个绝对没有摄影技术的人，甚至不知道曝光和光圈之间的关系。我的朋友说，你如果没有技术，就应该有想法；如果你没有想法，那么，请一定寻找到感觉。”赵妮娜说，“当你找到那种感觉，当我的瞳孔焦点集中于那些火车的时候，我们的眼睛是那么奇妙，它全面收录了种种之美。我无力把这些老旧的火车收藏起来，却可以用文字和图片将它们记录下来，关于它们的青春年少、意气风发，直至不惑之年的黯然退场。”