| “中间有那么几天，我觉得那伙食太难忍受了，我当时的状态就是，只要过了油的、有葱姜蒜调味的，不管是什么都想吃下去”，中国三菱拉力艺车队的车手刘斌说。
在刚刚结束的达喀尔拉力赛上，以新人面目出征的刘斌完成了全部比赛，最终列第47名，并名列新人奖第二。刘斌说：“达喀尔拉力赛可能是世界上最残酷的比赛，我感受了这项比赛的非凡魅力，这是我拉力赛生涯的一个起点。”
刘斌从1995年开始参加国内拉力赛，却在12年之后把达喀尔看做拉力赛生涯的起点，也是对这项比赛的最高评价了。
“我的驾驶技术、体能都到了极限，但比赛就是这样，越折磨人我就越感到兴奋，从来没有想过放弃。但拉力赛也不是凭着勇气就能完成的，在去达喀尔之前，我们的技术顾问冯特内把我带到内蒙古的沙漠上训练，他教我如何判断赛道上的砂石硬度，教我怎样通过沙丘、沙坡，这对我的帮助相当大。”
“我的领航员，法国人塞尔日，自始至终给我指引正确的方向，我不知道该怎样感激他。有一个赛段，前方300公里的路况很好，没有什么阻碍，我跟塞尔日说让他睡一会儿，休息休息，但他就是不睡，他担心我出意外，一直陪我到终点。我们俩因为语言不通，为很多东西制订了只有我们俩才明白的专用词，我们的合作很愉快。而实际上，我们在比赛初期还吵过一架，但是这种开诚布公的吵架也是一种交流，我们因此更加深了彼此的了解。”
“今年我是第一次参加达喀尔拉力赛，在前三四天我都在谨慎地适应。我想，明年我再参加这个比赛，成绩一定会比今年好。”
本报北京1月25日电
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