“你们左手边的是一个主烟囱。”美联社记者采访过程中遇到垃圾游的导游吉泽斯·托里斯向参观人群讲解。

    据美联社14日报道，监督团体“改善环境共同体”早在1995年就设计出穿越洛杉矶污染严重的工业厂区游览路线。

    改善环境共同体工作人员说，这条特别游览路线虽然免费，但刚开通时只有很少人报名参观，不过去年参观垃圾游的人数达到了200人。垃圾游赢得了许多政策制定者、律师还有学生的支持。

    垃圾游的重要一站是位于亨廷顿帕克的一座垃圾山。1994年亨廷顿帕克发生地震，高速公路被毁，留下60万吨混凝土垃圾堆积成山，直到2006年才被彻底清理。

    里克·洛亚就是这座垃圾山的受害者。由于吸入地震垃圾燃烧时发散出的有害气体，造成他一侧肺叶部分功能丧失，不得不入院治疗。洛亚在治疗结束后报名参加“垃圾游”，带着呼吸器再次造访那个仿佛噩梦般的垃圾山现场。

    亨廷顿帕克的居民琳达·马克斯把这座垃圾山称作“死亡之山”。垃圾山造成的污染长期无法得到解决。“我们必须紧闭门窗，不能让孩子在外面逗留过久，否则就会涕泪横流。”马克斯说，她在每次垃圾游大巴经过时向游客们挥手致意。

    过了垃圾山，垃圾游的下一站是作为洛杉矶－长滩港运输枢纽的阿拉梅达通道。这个通道平均每天要通过1．4万辆卡车和数十辆货运列车。住在附近的居民每天不得不忍受火车通过时雷鸣般的噪音。此外，当地一家大型炼油厂还在夜间排放废气。

    游客们之后经过位于南盖特的特威迪小学。该校1986年发生的一次氯气泄漏事故造成76人，包括36名儿童因恶心、呼吸困难和眼睛不适被送往医院接受治疗。

    最后一站是贝尔加登斯的苏瓦小学。学校旁边有一家排放有毒气体的镀铬工厂。1987年和1988年，该校共有8名教职员工因污染导致流产，其中有两个胎儿严重畸形。该校还有22名学生和6名教师在8年中被先后诊断出患癌症。后来，镀铬工厂被告上法庭，法庭2000年判决拆除工厂，厂方还需向相关各方支付约200万美元赔偿金。

    新华社供本报特稿