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刘卫东:鼓励节能型
产品,实施燃油税政策
2007-03-15
本报记者 王超
    两会期间,神龙公司在北京发布《2006年可持续发展报告》,并与中国扶贫基金会签署合作意向书。这是首家汽车企业公布与社会相关的责任报告。十届全国人大代表、神龙公司总经理刘卫东表示:神龙将坚持诚心经营,促进社会和谐发展的原则。一方面,提高收益率,确保一定竞争优势;另一方面,不断为利益相关方创造价值。

    针对可持续发展问题,刘卫东提交了《明确国家汽车发展的能源战略》、《进一步倡导企业履行社会责任》两份议案,强调企业要走节能降耗之路,并呼吁国家明确汽车使用的能源战略,尽快实施有利于节能型清洁能源汽车发展的燃油税政策。

    刘卫东表示,去年年底,中国汽车保有量为4000万辆左右,3年后将升至约7000万辆。目前,中国能源消耗47%依赖于进口,中国70%的汽油由汽车消耗,因此,汽车使用能源对国家能源安全的影响越来越大。神龙去年在新的替代能源方面做出了市场尝试,在西南和西北市场仅天然气出租车就1万辆,天然气爱丽舍私家车4000辆。随着西气东输项目的实施,这些车辆将会更有市场。

    据刘卫东介绍,目前神龙汽车材料的可回收性已达到90%以上,尤其在动力总成系统、车身机构及附件等领域选用高性能、免维护润滑油、脂,最大限度减少物质消耗,降低废弃物排放对环境构成的压力。去年,在神龙所生产的车辆上,高强度板及铝、镁合金和复合非金属材料等轻质材料的使用比例日益增加。

    “我们鼓励车辆经济化、轻量化,并在消费政策上给予必要的扶持,包括尽快实施有利于节能型清洁能源汽车发展的燃油税政策。”刘卫东认为,首先应对个人购买节能型汽车产品,给予优先办理、优惠利率和优惠保费率等特别扶持;其次要加大对高能耗产业和消费的整治或限制力度。

    目前,神龙正在抓紧研发汽油可替代能源技术。刘卫东在议案中指出:“应着力提升和普及柴油车技术,包括提高柴油油品质量和柴油发动机技术;普及汽车用天然气,替代汽油,包括天然气主管道流经城市的管网建设;引导和促进充气站建设;加快汽车新能源技术的研究和产业化,包括混合动力技术、电动车技术。”他希望国家和企业都重视发展节能技术,一是加强对节能技术的科研投入和攻关,二是进一步从技术标准和法规上进行引导,对企业技术革新加大扶持力度。

    

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