| “正是因为我们重视公司治理，才清楚地将这些关联交易列明在议案中；集团属下财务公司根本无意占上市公司的便宜，中海油财务公司手上流通的资金有4000亿元，根本不缺这68亿元，是上市公司要求财务公司代为处理收取油款后的结算账户，在一提一取之间，才会出现最多不超过68亿元的存款在财务公司，事实上我们从来没有到过68亿元的上限，这只是一个上限，可能是用存款这个词不大好，让投资者有所误会。”
——近日，中国海洋石油董事长兼中海油财务公司董事长的傅成玉向媒体叫屈，否认让中海油每年少收2000万元。
“此事根本没有……这是记者单方面的误解，大中确实对在太原、南宁、重庆等地方的门店正进行调整，但主要原因是大中意识到自身的优势在华北，因此要贯彻做强华北的发展理念，关闭南宁的两家门店以及太原的三家门店等，大中在这些区域门店的关闭，无疑引来国美和苏宁纷纷想接手，但至于是国美还是苏宁接手就和大中无关了，因为这些店面当初大中也是租赁的。”
——针对近日苏宁30亿元并购大中的传言，大中电器澄清说，大中和苏宁、国美一直保持良好的沟通，目前大中要做的是发挥自己华北区的优势把自己做强做大。
“整个集成电路产业，目前在中国还是相对薄弱的。集成电路产业向中国转移已经有一段时间了，今后还会进一步加强，中国很快会在全世界的集成电路产业中占有越来越大的比率。但是我们要看到，目前我国集成电路国产化的比例在国内市场来讲还不到1／5，所以要大力的发展集成电路产业，并不是说有一些跨国公司建厂了我们就可以放松这方面的努力了。”
——中国工程院院士倪光南近日表示，我国集成电路产业还要靠自己发展。
“上海至芝加哥这条航线表现良好。在美国航空亚洲飞往美国的航线上，总体平均上座率到了79％。去年开通的上海至芝加哥航线的上座率也达到了这个水平。除了上座率方面，这条航线其他方面也表现优异。”
——在美国航空公司正式开通上海至芝加哥航线一周年之际，美国航空太平洋区总裁潘志傲用“满意”两个字来评价这条航线的开通。
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