奇瑞A2是奇瑞推出的一款具有超前概念的Shooting Sport，即休闲跑车。该车秉承了QQ的浑圆设计，结合现代运动流线理念，把奇瑞车型又推向一个动感的高潮。此车概念来自现代欧洲生活方式，既有跑车（Coupe）的时尚、运动特点，又汲取旅行轿车（Wagon）的空间实用性，其设计元素融合了运动、时尚、高雅、华贵等特点。

    上汽荣威W2

    W2来自一款中级轿车平台，是上汽5大平台中的第二个平台，其研发背景并非上汽购入的罗孚核心知识产权，而是上汽全新开发的A级车型平台。知情人士透露，该平台沿袭了诸多荣威750的平台技术，由于和宝马平台的渊源，W2舒适性和操控性方面将不亚于宝马3。

    W2前脸设计采用了“鸥翼”造型，饱满且富有张力，充满所谓的科技感，干净利落的黑色隔栅设计很容易让人联想起变形金刚。高腰线、窄玻璃给人动感十足，舷窗线采用上扬式处理手法，车身侧面显得非常动感，同时也非常沉稳扎实。W2的内饰设计则非常有现实感，前卫中体现出变成现实的可行性，相信个中缘由是因为这款概念车其实离量产款的非常接近，上汽甚至是在量产车的基础上创造了概念车，因而设计细节将变成现实的可能性非常大。

    现代HED-4

    代表现代最新研发水准的概念车HED－4，是现代汽车上海车展上的最大亮点。这款被评为2007日内瓦车展3大概念车之一的HED－4由HMC／GE塑料共同开发，使用了最尖端未来型车体材料GE塑料，采用欧Ⅴ标准的共轨柴油发动机，为车市未来的发展提供了大胆的想象和方向性指引。

    长安CV8

    CV8是长安第一款中级车，目前正在欧洲研发。长安内部人士透露，CV8将于明年上市。CV8以舒适的驾乘感受和全方位乘员保护为设计理念，整体造型具有德系车的典雅、大气的风格。据介绍，CV8内部空间宽敞，内饰豪华、工艺精湛，色彩搭配极富层次感，从外到内每个细节都洋溢着时尚、科技和奢华的韵味。

    吉利金刚Ⅱ

    吉利在金刚产品上首次提出应用“晶钻造型”概念，采用“工程雕刻美学”手法，创造出以钻石切面棱线为主轴的新锐造型，得到市场认可。随着金刚产品序列的丰富，金刚系列已经成为吉利旗下自由舰之后又一款畅销车型。2007上海国际车展，吉利汽车趁热打铁推出金刚Ⅱ新概念车，预示着金刚平台化发展的动向。金刚Ⅱ概念车的寓意是美丽的有棱角的宝石。以此为基础，以美丽的坚实感和犀利的强劲感为创意进行设计，整体形态虽然由棱角线构成，但是在设计时尽量使这些线条与面的柔和性相匹配，演绎出了特别而又有个性的独有形象。金刚Ⅱ概念车的前大灯设计和雾灯设计具有未来感，与其独特的中网设计相映成趣。

    凯迪拉克Cien

    Cien是一款由V12发动机驱动的双座跑车，Cien的电脑控制驾驶员坐舱采用了业界领先的远程信息处理技术，其中包括夜视技术、Onstar车载信息服务技术、超声波后部驻车辅助系统和通信段口等。Cien的仪表板显示屏能够显示来自汽车导航系统和后视摄像头的信息。汽车内部还配备了数码仪表、模拟时钟、头枕式音箱等高科技含量部件。

    雪铁龙C-Metisse

    这款未来主义的概念车极富科幻色彩，“鸥翼”式前后车门同时打开时，如雄鹰展翅，又像邀人入座，充满了想象力。雪铁龙C－Metisse概念车除了拥有前卫时尚的造型，环保节能和高性能更是设计时的考虑重点。它采用了碳纤维的轻量化车身，六速手自一体变速箱以及独特的前后分离四驱系统。前轮由最高输出功率达208马力的3．0升V6HDi柴油发动机驱动，后轮驱动则配置了两台电动机，再加上双高扭矩电子牵引，雪铁龙C－Metisse将性能和环保有效地合二为一，既有从静止加速到100公里仅需6．2秒的强劲表现，又有6．5L／100公里的低油耗表现。

    日产Bevel

    日产Bevel是一款SUV的概念车。这款车诞生于日产在南加州的设计室，设计之初是想造一款比SUV更实用同时满足喜欢独自驾车旅行的顾客需求。日产Bevel提供了足够多的特征装备于工作与娱乐中以吸引忠实于自己的顾客。对于一款概念车而言，提供如此多的特色装备于一款未来车上还是一种有趣的尝试。