在国内，豪华车似乎永远不愁没有市场，在车市这座金字塔上表演着塔尖上的“舞蹈”。从最早奥迪A6L的“一家独大”，到后来宝马、皇冠、克莱斯勒300C的“群雄逐鹿”，整个豪华车市场好不热闹。热闹的市场带来了红火的销量。在刚刚过去的5月，豪华车销量整体大增，厂商则不亦乐乎地享受着自己应得的那份“蛋糕”。

    对比4月，各路“明星”豪车的答卷都令厂商满意：作为领军人物，奥迪A6L有小幅的增长；在推出加长版后，宝马似乎也开始摆脱水土不服，销量有所上涨；克莱斯勒300C销量增长也非常明显。一言以蔽之，5月的豪华车市，可以用“皆大欢喜”来形容。其中，克莱斯勒300C的涨势迅猛成为较大的热点。据统计，5月克莱斯勒300C共销售1000多辆，激增的数据也让人们隐约看到了豪华车市场竞争格局的新变化。

    就像一只好股票可以带动大盘的走势，克莱斯勒300C就是这样一只“蓝筹股”。有专家分析认为：正是克莱斯勒300C等代表车型的热销，拉动了豪华车板块的整体坚挺上扬。据悉，克莱斯勒集团今年5月销量为20553辆，同比增长24％，保持了上升的强劲势头。

    在中国市场，凭借着美式的豪华气度和德式的精密技术血脉，克莱斯勒300C将“富有表现力、精制、自信、充满激情”具象化地呈现于世人面前。有分析人士认为，豪华车消费的多元化是300C进入中国市场后取得成功的重要因素，因为300C填补了豪华车市场上某些层面的空白，刷新了人们对豪华车的固有定义与认知。300C的充满激情，富有外在表现力和内在技术含量，得到了众多中国用户的认可，这也是300C在中国市场获得成功的关键因素之一。

    随着中国汽车社会走向成熟，汽车文化的多元化发展已成趋势。当前中国汽车市场上大部分豪华车产品，在外在表现力及气质追求方面总体上是趋同的，用户在这一层面上几乎没有更多的选择。300C出现以后，影响和改变着很多用户对于豪华车的固有认知，它将汽车的外在表现力及气质，与用户自身个性及品位相匹配，使得产品性格与用户追求之间达成了一种默契。（木辛）