K191次是从成都始发开往广州的一趟列车，本来到达重庆的时间是7时59分，但已经快到13时了，火车站的大屏幕上显示的依然是“晚点”。

    中年男子得到工作人员肯定的答复后，赶紧来到售票厅。但是面对熙熙攘攘的人群，他只能发出一声叹息：几乎所有的窗口都排着长队，售票窗口、改签窗口，就连一向乏人问津的退票窗口都排起了长队。

    K191次晚点并非个案。从7月17日起，几乎所有进出重庆的列车都出现不同程度的延误，而始作俑者就是7月17日凌晨开始的一场突如其来的大暴雨。这场雨刷新了重庆有气象记录以来的历史纪录，被称为“115年一遇”的特大暴雨。

    山城上空打了4万多次雷，平均每分钟40多次

    7月17日清晨，重庆市民很少有人不是被雷声从睡梦中惊醒的。与雷声结伴而至的是倾盆大雨。

    “大概是从半夜开始，雷声就一声接一声地炸响，声音越来越大，感觉就像在头顶上一样，楼下的汽车报警器也响成了一片。”家住江北区红旗河沟的刘小姐回忆当时的情景还心有余悸。

    据重庆市防雷中心统计，从7月17日凌晨至下午16时，重庆市上空共打了4万多次雷，平均每分钟40多次，无论是持续时间还是造成的影响，都极为罕见。

    像往常一样，刘小姐本来要去上班，撑着伞刚走出门，衣服就几乎被浇透了。再一看，红旗河沟立交桥下已经趴了一长串的车，洪水已经淹没了很多轿车的车轮。无奈，她只得打电话向单位请假。后来她才知道，当天公司有半数左右的同事没能上班。

    17日那一天的雨创下了新的历史纪录，重庆市主城区雨量达到266.6毫米，而之前，重庆自1892年有气象观测记录以来的历史最大日降雨量，是1919年5月31日的207.5毫米。

    城区交通几乎瘫痪

    突如其来的大雨导致交通几乎瘫痪。由于堵车、被淹熄火、加气站停止加气等各种原因，重庆市公交车约有1．5万班次未能正常发车，约占平时发车班次的一半，造成数十万人出行受到影响。

    担当着运输3万人次市民上班任务的轻轨也出了问题——11时10分，佛图关区间路线上，一棵大树遭雷击后倒向轻轨梁，造成轻轨供电接触轨严重受损，区间停电。轻轨车站被迫全线关闭3小时进行抢修。

    该市所有高速公路在7月17日上午都曾被迫全线或部分关闭。据高速公路执法支队透露，全市所有高速公路同一天紧急关闭或部分实行路段管制，可谓史无前例。

    而7月17日12时许，准备冒雨去火车北站乘车去贵州铜仁的程女士刚一出门，就接到在火车站工作的朋友电话：“别去了，去了也走不成，所有火车都停止发车了。”

    7月17日，重庆境内6处铁路发生了滑坡或塌方等险情，川黔线、渝怀线、成渝线、襄渝线等几乎所有干线一度停止运转，导致进出重庆的32趟列车及3万余乘客被延误。

    凌晨5时30分，位于重庆市江北区唐家沱的铁路被洪水侵袭，由厦门开往重庆的K336次列车行至此处被迫紧急停车，7个小时后才得以通过。而重庆发往成都的列车直至18日中午也没能恢复运行，火车站到处是神情焦灼的旅客。

    雷雨还造成246个进出重庆的航班延误，1．3万名旅客的行程受阻，被延误时间最长的达7小时，航班延误的数量也堪称江北机场创建以来的最高纪录。

    防盗门被大水折成了Z字形

    7月17日深夜，在外地出差的王先生赶回家中。家住重庆渝北区某高档小区的他当天中午接到小区物管的电话，说他停放在车库里的车被泡在了水中，他简直有些难以置信。尽管他居住的地方远离长江和嘉陵江，尽管物管支起了十多台水泵在不断地往外抽水，但是他家楼下的车库俨然已变成了一片泽国，而他的爱车就位于水之中央。

    物管工作人员一脸无奈：“车库东面地势比较低，最早开始积水，我们就找来了水泵开始往外抽水。没想到的是，抽都来不及了，到下午13时，整个车库都被淹了，车库旁边的配电室也进了水，后面的楼电、气都停了。”

    尽管爱车被淹，但王先生还不是遭遇最悲惨的人。

    家住南岸区海棠溪正街的蒋阿姨和丈夫险些被大水冲走。7月17日上午10时许，大水将她家的防盗门折成了Z字形，随着“轰”的一声巨响，几秒钟的时间，洪水就涌进屋里，迅速地淹到了他们的脖子处。蒋阿姨和丈夫顺着水流被冲出房屋，后来是在邻居的帮助下获救。

    沙坪坝区陈家桥镇有很多市民都有类似蒋阿姨这样的遭遇。因为地势较为低洼，而降雨量又高达400毫米，陈家桥镇变成了一片泽国，最深处达5米，来不及转移的3000余户、近万名居民被困水中。

    位于重庆主城区西部的璧山县城则成了一座“水城”——县城约三分之二的城区被淹，最深处达4米。洪水漫进电信大楼，造成交换机进水，全城座机、小灵通都中断了。暴涨的河水不仅淹没了璧山城大小街道，还漫过了璧山城内的5座桥梁，交通完全阻断，使得数千名上班族无法回家。

    渣滓洞被暴雨冲垮

    来自贵州铜仁66岁的邹阿姨，来重庆旅游最大的愿望之一就是去参观渣滓洞、白公馆。但是18日早上，她从报上看到一则让她震惊不已的消息：“渣滓洞被暴雨冲垮成了一片废墟”。

    7月17日上午，两个国家重点文物保护单位渣滓洞、白公馆，也遭遇了新中国成立以来的最大灾害——山洪冲垮渣滓洞7栋楼中的6栋，白公馆也受到山体滑坡的巨大威胁，估计直接经济损失上千万元。上歌乐山的必经之路凌云路和壮志路被泥石流阻断，全线封闭。

    “泥石流和洪水是从上午9时开始暴发的。”工作人员介绍说，洪水混着泥沙从歌乐山上倾泻而下，直接冲向渣滓洞的围墙。伴随着“哐”的一声巨响，那面写着“长官看不到、想不到、听不到、做不到的，我们要替长官看到、想到、听到、做到”特务训示的围墙瞬间垮塌了。没有了围墙的阻挡，洪水更加肆虐，先后把紧邻的中正室、审讯室、特务用房、厨房、女牢房等都冲毁。最后，只剩下一座男牢房孤零零地伫立在水里。

    据重庆市文化局副局长厉华介绍，出现山体垮塌和泥石流后，白公馆建筑并无大损失，仅房檐被山上掉落的树干击中致缺。目前，白公馆背靠的后右山出现整体塌方趋势，松林坡也有塌方迹象。厉华称，市文化局将尽最大努力保住白公馆。

    厉华称，造成这么大的损害的原因除了突下暴雨，还因为歌乐山上一些在建项目排水系统不完善，很多都是使用的渣滓洞的排水系统，从而造成水系改变。而且白公馆、渣滓洞下面有两个建设于解放前的煤窑，长年失修，这次洪水一来，两个煤窑成了洪水的泄洪口，也是导致大面积塌方的主要原因之一。

    另据介绍，17日上午发生塌方前，渣滓洞、白公馆内尚有1000余名游客。发生塌方后，经社会各界力量协助，游客已安全转移，尚未发生伤亡事故。由于洪水还未退去，渣滓洞、白公馆具体的修复时间及方案还将联合相关部门召开专门会议进行研究。

    本报重庆7月18日电