数天前，笔者所在的城市广州不少加油站已经出现低标号汽油、柴油短缺的现象。长三角又传来调价信息，看来令人恐慌的“油荒”又有可能要来了。

    这次上海及周边城市油价上涨，有关部门解释说是因为高桥石化、上海石化两家炼油厂停产检修所致。是不是这样呢？令人生疑。2005年从广东开始刮起的“油荒”，开始有关方面把原因归咎于台风造成运输不畅等诸多客观原因，后来被证实并非如此，项庄舞剑，意在沛公。这次会不会又是故伎重演——寻找借口，人为制造油料短缺的现象，为下一次提价作铺垫？

    就在上个月，中石油、中石化和中海油三大巨头上书国家发改委，要求对成品油进行提价。其中，中石化的成品油涨价方案是：汽油每吨上涨200元，柴油每吨上涨150元，但申请未得到发改委批复（《中国日报》7月25日）。提价方案遭到否决不足一个月，就出现石油短缺、提价现象，并且鉴于石油巨头的过往表现，很难令人相信这两者之间不存在某种必然的联系。公众有理由怀疑，这是三巨头在申请得不到批准之后的“报复”，用牺牲公众利益的手段向国家发改委“逼宫”。按照过往的经验，可能过不了多久，国内的油品将全面提价。

    或许，石油企业有自己的难处，提价有一定的合理性，但有两点请牢记：

    一是，按照国家统计局数字，2006年中央企业年利润达到7200亿元人民币。其中，石油、石化、电力、电信等重要行业位居前列。

    二是，目前我国经济面临较大的通胀压力，居民生活物价指数一路飞涨，政府当前最重要的任务是控制、减轻通胀压力。石油作为经济生活必需品和生产的基本原料，一旦提价，必然会火上浇油，对通胀带来更大的影响。

    石油企业仍是目前中国最赚钱的企业之一，其利润压力并不大，在这个时刻提出提价要求，并不合适。因此，希望石油巨头担负起国企应有的社会责任，为舒缓民困作点牺牲，不要火上浇油。