在四川交通职业技术学院，最出名的班级之一就是“丰田班”。因为这个班的学生接受着日本丰田公司提供的先进培训。更重要的是，“丰田班”开启了学院校企合作的新篇章。

    作为世界知名的汽车生产商，丰田公司非常注重其售后服务网络的建设，这就需要培训一大批技术人才。2003年，丰田公司准备在中国设立第六家培训学校，前5家培训学校都在沿海和发达地区，西部还是一片空白。

    学院领导掌握了这个信息后，决定把丰田公司的第六家培训学校争取过来。原因很简单，学院正在为其校企合作的人才培养模式寻找突破口。而且，通过与知名汽车企业的合作，将有助于提升学校的办学水平。

    很快，学院领导找到了丰田公司有关负责人，介绍说成都的私家车保有量在全国排得上三强，具有巨大的市场潜力，成都又是西部的中心城市之一，可以辐射广袤的西部，丰田公司应该在全国培训网络中布局于成都这个节点。

    学院领导还表达了合作的意愿：四川交通职业技术学院的汽车专业，在西部地区数一数二，有实力把丰田培训学校办好。

    丰田公司有关负责人听了，觉得选址成都有道理。但是，要不要把培训学校建在四川交通职业技术学院，他们心里没底。

    不久，丰田公司专门派了一个代表团，来到学院考察情况。

    “考察得非常全面，不仅考察了汽车专业的条件，还看了整个学校的办学条件，连学生宿舍都不放过。”学院汽车工程系主任周林福对当时的情况记忆犹新。

    通过细致的考察，丰田公司有关负责人认为，四川交通职业技术学院很有实力，决定把第六家丰田培训学校建在学院。

    丰田公司运来了一批最新的教学车、教具车、专用工具等。教学车是市场上流行的车型。教具车则是丰田公司特制的，其不同之处在于增加了车辆数据传输接口、门锁系统透明观察窗等，专门用于技术培训，只有丰田公司的合作伙伴才有机会得到。迄今为止，丰田公司已经为“丰田班”投入了200多万元。

    学院汽车工程系的8位教师先后前往上海、北京，参加丰田公司的专门培训，并经过“丰田技术员”认证考试，然后上岗任教。“丰田班”的学员则从汽车工程系的学生中选拔，标准严格，成了学院的尖子班。

    2006年，丰田T－TEP班31名学生参与“丰田技术员”认证，全部合格，通过率为100％，居全国的丰田T－TEP班前茅。今年丰田公司特别为此成绩而颁发了“优秀教学奖”。

    四川交通职业技术学院的学生们在进行汽车维护方面的实习。四川交通职业技术学院提供