本报讯（记者黄少华）8月10日，上海汽车股份乘用车公司宣布其第一款中高级轿车荣威750，上市4个月销量累计超过1万辆，并且单月销量在该细分市场V6系列车型的份额达到22.5％，位居前三名。

    业内人士表示，这标志着荣威在国际品牌林立、价格竞争白热化的中高级轿车市场占据了较为稳固的地位，同时打破了长期以来由欧系、日系、美系车把持国内该细分市场的格局。随着以荣威750为代表的具有英伦风格轿车逐步取得消费者的认可并获得市场成功，中国中高档轿车市场四分天下的局面已经形成。

    据悉，在中高级轿车纷纷降价的情况下，荣威750一枝独秀，价格始终保持稳定，市场份额稳定增长，取得每月销量超过2000辆的佳绩。作为一个全新打造的品牌，以单一产品取得如此稳定的销售业绩，荣威750在中高档轿车市场的表现难能可贵。记者从市场上了解到，目前荣威750价格稳定，大部分地区轿车依然要等一个月左右，在某些车源紧俏的地区，甚至还出现加价提车的状况。

    中国中高档轿车市场长期以来一直是欧系、日系、美系车的天下，被各大品牌认作是决定市场地位的必争之地。进入夏季以来，各个品牌纷纷大幅度降低产品价格，以拉动在此细分市场的份额。来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示，中高级轿车各品牌V6系列产品几乎都是同比负增长，唯独荣威750保持良好的增长势头。截至7月31日，搭载2．5LV6发动机的荣威750连续4个月销量稳定在2000辆以上，累计销量达9697辆，单月销量及累计销量的市场份额分别为22.5％和15.7％，在中高级轿车V6系列车型中排名第三。

    荣威750突破万辆的成绩，不仅标志着荣威品牌步入成熟期，受到消费者的极大认可，也标志着中高级车市场“三足鼎立”的局面被打破。作为英系车的代表，上汽全力打造的国际品牌荣威在这一细分市场的成功立足，表明中高级轿车“第四极”业已成形。