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四大品牌“逐鹿”SUV市场,圣达菲能否独树一帜
2007-11-29
本报记者 王超
    

    今年以来,SUV市场可谓风起云涌。据汽车工业协会统计数据显示,2007年1月至8月SUV产销量分别为21.62万辆和21.72万辆,同比增长48.48%和49.78%。业内人士预测,下半年SUV的销量增长将延续上半年的快速增长态势,2007年将成为中国汽车市场名副其实的“SUV年”。

    除了狮跑和途胜“同门兄弟”间的厮杀外,横亘在它们面前的竞争对手还有新上市的东风本田CR-V和华泰汽车圣达菲。同样位于15万元~20万元价格区间,北京现代途胜、东风悦达起亚狮跑、华泰圣达菲、东风本田CR-V代表了国内SUV的主流车型,正形成四大品牌“逐鹿”市场的局面。

    华泰圣达菲在全球保有量超过120万辆,其独具匠心的外观设计,既打破了传统SUV一贯棱角分明、四四方方的造型,又不过分前卫张扬。圣达菲拥有宽敞舒适的空间和人性化的内饰设计。4.5米长的车身带来了舒适的驾乘感和开阔的视野。

    值得一提的是,圣达菲的低油耗。其2.0LCRDiVGT柴油版采用了较先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨燃油直喷和VGT可变截面涡轮增压。CRDi高压共轨燃油直喷系统采用预喷射共轨直喷技术,使柴油雾化更彻底,燃烧更充分,百公里油耗低于6.3升,比同等排量的汽油车省油30%~40%,并率先达到欧Ⅲ排放标准。

    

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