2008年3月11日
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新面孔


中青在线-中国青年报    2008-03-11    [打印] [关闭]

    我国人均铁路仅一根火柴棒长度

    武汛代表 太原铁路局局长

    到去年底,我国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的运量,创造了运输效率的世界之最。就拿太原铁路局所属的大秦铁路来说,近3年每年增运5000万吨,这是世界重载铁路的奇迹。在年初抗灾期间,大秦线保证了全国几百家电厂的电煤。

    然而,我国铁路建设仍明显滞后。有人曾计算过,我国人均铁路长度不到5厘米,仅仅是一根火柴棒的长度。这怎么能够满足国民经济的需求?车皮怎么会不紧、买票怎么能不难呢?改革开放30年,我国国民生产总值增长了42倍,而铁路里程才增加了50%。

    我今年的议案是,希望国家能加大对铁路的扶持力度,尤其是在项目审批、建设用地和财政投入上给予倾斜,并完善铁路运价形成机制。(记者董伟/文田强/摄)

    希望两个奥运会同样精彩

    杨佳委员 中国盲人协会副主席

    我是一个盲人,但可以和其他委员一样在两会上参政议政,畅所欲言,这从一个侧面反映出国家对残疾人的关爱和重视。作为残奥会志愿者培训顾问和奥运会、残奥会的英语培训专家,我这次带来的提案也和奥运有关,希望通过残奥会来提升政府形象。

    美国一位社会学家说,看一个社会文明进步与否,不看别的,看两点足矣:一是看社会怎么对待残疾人,二是看残疾人怎么对待自己。改革开放以来,我国的残疾人事业取得了很大发展,比如从“残废人”到“残疾人”的说法,一字之差却体现了人们的与时俱进。现在,政府提出了“两个奥运会同样精彩”的目标,这个理念非常棒,但是在具体落实上还有待加强。希望有更多的人关注残奥会,这是向世界展示我国政府形象的一个绝佳的契机。(记者孙晔文/摄)

    建议调整政策提高研究生生活补贴

    陈群委员 华东师范大学副校长

    我来自高校,对教育问题十分关注。参与导师的科研项目,是理工科研究生培养的基本模式。现在国家给研究生的生活费很低,建议能调整相关政策,使导师能从科研经费中拨出更多资金来补贴学生,让他们可以全身心投入学习和研究。

    虽然按照现在的规定,纵向科研经费中的人员费只能用于那些没有正式工作,没有正常工资收入的人,也就是研究生和博士后,以及临时聘用人员的生活费开支,但是即使如此,目前我们国家及省部级科研项目中人员费的比例还是偏低。

    所以,我这次带来的相关提案就是,呼吁有关部门提高科研经费中的人员费比例,使导师能有更多的经费来支持研究生的发展。(记者孙海华文/摄)

    

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