我国适航技术与管理人才紧缺
本报讯（实习生沈梦菲）“仅在适航技术与管理的适航审定环节，美国就有8000名多专业人员，而我国却不到100人，人才缺口相当大。”在近日举行的北京航空航天大学“适航技术研究中心”挂牌仪式上，北航交通科学与工程学院教授丁水汀作出上述表示。
适航技术研究关乎航空器从设计到飞行、退役的全过程，如果达不到适航标准，即便我国造出了大飞机，也无法出口或者降落到国外。专家表示，适航技术管理在美国已有60多年历史，在我国刚刚起步，科研水平和人才储备不能满足日趋活跃的大飞机研制需要。
在此背景下，中国民用航空局与北京航空航天大学近日在京签订了“适航技术与管理”合作框架协议，并依托航空科学与技术国家实验室，成立了“适航技术研究中心”。
据悉，北航已开设适航技术管理专业，首批毕业生将有30余人，于2010年毕业，该专业的硕士点和博士点作为“国防紧缺专业”，已于今年设立。