议案提案
吉利汽车董事长李书福委员：
呼吁尽快出台甲醇车国家标准
甲醇辛烷值高，自身含氧，燃烧热效率高，通过增加压缩比可以在很大程度上增加发动机的功率和扭矩，较同型号汽油发动机高10％。甲醇车排放清洁，优于汽油车，而且价格便宜，研发投入相对低，具有显著的经济性优势。此外，我国甲醇的生产技术、贮存技术、运输技术等均十分先进、成熟。
由于我国在甲醇汽车的标准研究上没有及时跟进，导致标准落后于产品产业化，而正是由于没有甲醇汽车的标准，导致这一具有优良性能并节能环保的汽车无法获得主管机构的审批，也使甲醇汽车在国内的应用上大大滞后。
因此，建议国家发改委、国家工信部、国家标准化管理委员会尽快完成甲醇汽车国家标准的制订工作，或者借鉴新能源车辆准入管理办法制订甲醇车的准入管理办法，通过划区域试点运行等措施推动这一节能环保产品尽快得以应用，对实现我国汽车能源多样化，改善中国汽车技术落后形象，提高中国汽车企业自主创新积极性，实现用科技建设节能社会具有重大的积极意义。
广汽集团副董事长、总经理曾庆洪代表：
建议用住房公积金撬动汽车消费
能否动用4000亿元的住房公积金来买车？住房公积金也可以成为住房汽车公积金。一些选择先不买房的人可以动用公积金来买车，买了房后，在购买第一辆车时也可以动用公积金，这样对于市场将有很大的撬动作用。
郑州日产总经理郭振甫代表：
建议支持农民购车的政策力度再大一些
产业政策的落实，还需要在力度上下工夫，这些补贴政策目前还是“年度型”的刺激汽车消费的政策，带着尝试性质。因此建议支持农民购车的政策力度再加大一些，享受优惠的购车对象范围再扩大一些，这将极大地推动农村汽车市场健康、持续发展，促进经济平稳快速发展。
（王超）