以人为本打造“铁军文化”
企业在收获建设、运营硕果的同时，职工队伍素质等软实力建设也收到明显成效。“铁军文化”正作为一项“灵魂工程”，为员工营造着和谐的精神家园，保证着跨海轮渡的高质量建设和安全运营，为企业持续发展提供着充足的后劲儿。
企业文化建设是“领导班子工程”
作为国家重点建设项目，烟大铁路轮渡是我国东北地区通往长三角地区陆海铁路大通道的重要组成部分。项目具有员工来自天南地北、业务涵盖铁路港航、跨海管理部门分散、设备先进技术复杂等鲜明特点。如何将多兵种“拧成一股绳”，使企业管理更加科学有效，成为摆在公司领导班子面前的一道难题。
中铁渤海公司总经理迟宝璋表示，这些困难决定了公司必须要有和谐向上的文化作保证，必须将企业文化建设作为公司的生存基础，必须采取过硬措施建设企业文化，使之与公司经营建设同频共振。
没有“有文化”的领导班子，就很难有像样的企业文化。迟宝璋认为，有些企业传统政工工作显得苍白无力，原因在于和现实脱节，领导干部做不到、不去做，怎么要求普通员工去做？
为此，公司决定将企业文化作为企业发展的基础和核心竞争力来建设。领导班子成员和各部门负责人要牵头管理企业文化建设，班子成员定期为员工进行企业文化宣传、演讲、辅导。公司还立下规矩：凡是要求员工做到的事情，领导首先做到；凡是要求员工不做的事情，领导坚决不做。
公司通过不断建章立制，为领导班子抓企业文化、构建企业文化载体提供了制度保障。公司制定民主决策、群众参与的议事制度，凡涉及到干部任免、工程招投标、员工调入等问题，都要拿到班子会上讨论决定；涉及职工切身利益的重大问题公开，民主评议领导干部结果公开……
公司的内部报纸已累计出刊50多期，不仅刊载领导班子的工作设想，还实录了大量一线员工的所想所感，成为企业领导、员工重要的交流园地。
“铁军”要严管，也要善待
纵贯渤海海峡的烟大铁路轮渡，是我国第一条海上运距超过百公里的铁路轮渡。中铁渤海公司在企业文化建设实践中强调一个“铁”字：铁的纪律、铁的意志和钢铁般的团结。公司不仅要求员工们能吃苦、敢争先、不畏难，在操作规范面前也必须严格执行，不打折扣。
轮渡工程施工初期，一座造价数十万元的桥墩质量略有瑕疵，公司果断决定炸掉。“尽管一下子损失几十万元，但收获的却是整个建设期的规范严谨和公司上下形成的纪律意识和精品意识。”迟宝璋说。
正是靠着铁的纪律和企业文化的熏陶，来自天南海北、铁路港口航运等各行业的734名员工已凝聚成一支拼搏奉献、攻坚克难的“铁军”队伍。
打造“铁军”要严管，也要善待。让员工们成绩有肯定、学习有样板、奋斗有目标、前途有奔头，是中铁渤海公司建设“铁军”队伍的主要做法。近几年来，公司累计投入上千万元用于员工学习深造、重奖评优、人才培养等方面。
在中铁渤海公司，“有作为就有回报”、“有能力就有机遇”的文化理念已经深入人心。8年来，公司通过“建功记星”、“三年立志”等活动，不仅树立一批先进典型，更让真干事、干实事的普通员工得到应有的奖励和发展机遇。
年轻人在这里找到了前进的方向和动力。如今，公司当年的很多应届大学生已经深造为研究生，有的通过了注册会计师考试，有的成长为部门经理，一大批中青年人才成为业务骨干。
有形和无形两个工程，在烟大铁路轮渡项目上得到有机结合和良性互动。工程质量、安全、投资、工期、环保、技术创新始终处于良好状态，得到国内外专家的一致好评。项目先后荣获“火车头奖”、“詹天佑奖”和“鲁班奖”等一系列荣誉。
截至5月31日，烟大轮渡试运营两年多来，公司3艘渡船已累计开行3965个航次，渡运铁路货车3912列，净载重1071.4万吨，完成货物周转量23.6亿吨公里，港口吞吐量3537.8万吨。期间，没有发生一起安全事故，有效发挥了东部陆海铁路大通道合龙的作用。
本报北京6月8日电