这是“金刚2代漂移体验之旅”的现场。正在赛道上潇洒游走的两辆金刚2代是重走长征路行程中的两位“老红军”——金刚2代1号车和2号车。两辆车自出厂以来，已经分别行驶了约5万公里和5．1万公里，其中包括9000多公里跋山涉水的长征路段。

    当天，金刚2代表演了单车正向和反向180度掉头、双车正向和反向180度掉头等节目，并以慢速烧胎节目收尾。惊险、刺激、潇洒、从容，在两辆金刚2代车上体现得淋漓尽致。做漂移表演的车手对笔者表示，比起上一代金刚，金刚2代在动力、操控、底盘悬挂等方面的性能都更加稳定，尤其是悬挂系统比以前好多了。“180度漂移对悬挂系统的要求最高，以前国产车的重量都很轻，现在金刚2代的车架非常稳重，非常扎实。在这个价位上，金刚2代的性能很不错。”

    金刚2代“重走长征路”车队领队表示，在参加漂移表演之前，两辆金刚2代只是调整了一下手刹，其他部件都没有任何变动。一名队员评价说：“一般漂移表演都使用新车，这两辆金刚2代已经行驶了9000多公里的长征路，还能如此稳健地表演各种漂移动作，真的很不简单。”自“重走长征路”活动启程以来，金刚2代可谓一路打硬仗，一路打胜仗。在赤水河边举行的节油赛上，“重走长征路”车队的金刚2代力挫群雄，夺得第一名。在昆明玉案山举行的操控赛上，金刚2代又力拔头筹。在成都金港赛车场上，经过9000公里长征的金刚2代，再次以潇洒、优美的漂移，证明了自己的实力。

    吉利相关人士表示，当年红军长征时，不仅物资匮乏、行军疲劳，还要随时投入战斗，湘江战役、娄山关战役、飞夺泸定桥……都是长征途中的硬仗恶仗。金刚2代在“重走长征路”行车途中，不仅经受了碎石、坑洼、泥水等路况的考验，还随时参加各个站点的表演或比赛，并一次次夺魁。“事实证明：金刚2代‘重走长征路’车队是一支充满战斗力的队伍，金刚2代是能打硬仗、善打硬仗的好士兵。”

    8月13日

    邛崃老红军为车队祝福

    “同志们、朋友们……”当这几个字从老红军高成功嘴里说出时，一种久违的亲切感与真诚感扑面而来。88岁的高成功是土生土长的四川邛崃市人。14岁那年，红军长征路过邛崃，他担任儿童团团长跟随红军长征，后来还参加过淮海战役。当时，他曾在邛崃市发动了1000多人参加革命。“我要鼓动老百姓抗捐、抗租，帮助红军走过这段最难走的路。”老人谈起当年的长征故事依然思路清晰，所言感人至深。

    当天，金刚2代“重走长征路”车队从成都到邛崃，为当地的红军长征纪念馆捐赠1万元，并向老红军捐赠1000元。邛崃是一块革命热土，当年，红军在此地停留两个月，建立了革命根据地。如今，在石塔区苏维埃革命政府旧址，红军当年用过的桌椅、碗盆、衣服、枪弹，都让人感受到当年的战火风云。在红军亭里立着一块块红军标语碑，“打倒蒋介石薛岳匪部”、“抗捐抗税”等标语，提醒着人们重温当年的景况。

     8月15日

    金刚2代赛车场内秀漂移

    8月15日，金刚2代“重走长征路”车队来到成都金港赛车场，显示漂移绝技。长征车队的两位“老战士”——金刚2代1号车和2号车在现场表演了同向绕桩、侧向绕桩、单车正向和反向180度掉头、双车正向和反向180度掉头等节目。两辆车自出厂以来，已经分别行驶了约5万公里和5．1万公里，其中包括9000多公里跋山涉水的“长征路”。

    在现场观看表演的江女士拥有一辆金刚2代，行驶里程已有1万公里。她为金刚2代的精彩表演连连叫好。她表示，金刚2代的空调很好，发动机噪音也很小，驾驶时，坐在驾驶室里听不到发动机的声音。平时，驾驶金刚2代以80公里以下的时速行驶在成都三环路上，平均油耗为5升左右。现场一位看好金刚2代的准车主表示，自己已经比较了不少价位相近的车型，最后还是感觉金刚2代好。“金刚2代比较实用，非常适合我。”

     8月16日

    成都——松潘金刚2代让烂路低头

    “今天的路是长征路上最难走的一段，经过都江堰、汶川、茂县等地震灾区，希望大家注意安全。”早上，金刚2代车队刚刚出发，领队就通知各位队员提起精神。

    果如其言，车队刚刚进入都江堰地区，路况就复杂起来。许多山路在重修，有的被碎石覆盖。在汶川县内，一块从山上滚下来的巨石立在路边，人们在上面写下“5·12地震纪念”几个字，以示纪念。一截断桥倾斜在岷江里，一些地震中损坏的房屋仍然堆在江边，诉说着地震的惨烈。

    不过，地震毕竟已过去一年多了，路边已经建好了许多新房，还有一些正在建设中，让破败的山区增添了不少活力。我们比较幸运，震后重新修建的成汶高速公路刚刚通车。但从汶川到茂县再到松潘的道路并没有彻底修好，道路狭窄，路面颠簸，经常碰上托底盘的路段。“飞石路段，注意安全”的牌子手持小旗指挥交通的人随处可见。由于车辆太多，几乎每隔几公里就会堵车，300多公里的道路竟然走了一整天，晚上9点才到达松潘。

    回首今天最难走的路，感觉在经历高强度的漂移表演后，金刚2代的动力依然强劲，车架依旧坚固，整体性能依旧优良。有两辆车在这段路上发生了事故，但金刚2代车队却没有出现任何问题。在品质过硬的金刚2代面前，灾区最难走的路不得不低头。

     8月17日

    松潘——九寨金刚2代潇洒走高原

    松潘是一个高原小城，海拔2300米,温度很低，需要穿秋天的衣服。松潘古城容貌斑驳，充满历史沧桑感。城楼下面立着松赞干布和文成公主的塑像，据说，文成公主入藏时，特地到松潘观看战场，并说：“兴师相戕罪也，余将和睦唐蕃。”

    离开松潘，我们到达川主寺。寺庙旁边有一座红军长征纪念碑园。上世纪50年代政府修建公路时，在此处发现了红军遗物，得知红军曾路过这里，就在此修建了碑园。碑园内一组群雕令人震撼，一个骑马的女红军低头望着怀里的孩子，眼睛里充满了母亲的柔情。旁边一个长发的藏族姑娘，左手拿着酥油茶壶，右手举起酥油茶杯递给红军母亲。

    参观回来，金刚2代车队旁边停了一辆吉利豪情。车身有些破损，但看上去非常结实。车主告诉我，驾驶这辆车已经多年了，感觉非常实用。车队队长说，这是吉利刚刚造车时生产的车型，能行驶到现在非常不容易，在路况复杂、气候多变的高原地带行驶这么多年，更难能可贵。“现在吉利每月能生产数万辆汽车，可当年刚起步时，每月只能生产几千辆。这辆吉利豪情见证了吉利发展的足迹，也展示出吉利汽车的品质，非常值得珍惜纪念。”

    离开纪念馆，车队驶向九寨。不时有藏族女孩吹着口哨、赶着成群的牦牛走在路上，长长的牛毛像缎子一样在阳光下闪耀。房前、桥上、路边都立着经幡，甚至急速行驶的拖拉机上，也飘着一根长长的经幡。