本报推出“全国青联委员睿翼专业车手训练营”17日开营
本报讯（记者黄少华）全国性的整治酒后驾车行动正在如火如荼地进行，而杭州飙车案、保时捷撞人案等恶性交通事故仍然不断发生，一个个血淋淋的教训让交通安全培养迫在眉睫。10月17日、18日，为提高青联委员的安全驾驶技能，中国青年报社将联合中国汽车运动联合会、一汽马自达销售有限公司推出“挑战极限，超越自我——全国青联委员睿翼专业车手训练营”活动。
“此次培训是严格按照国家专业车手的培训标准所进行，目的在于提升驾驶者的技能，更重要的是，培养他们的安全意识。”据一汽马自达市场部部长卜红升介绍，借助中汽联的权威性和专业性，一汽马自达在国内首次采用大规模专业车手训练的形式，选用未经任何改装的睿翼作为培训车辆，通过报名形式邀请全国青联委员进行专业而严格的驾驶培训。
据悉，该活动特聘中汽联认证教练，进行严格的驾驶技巧方面的培训。培训按照中汽联赛车手选拔科目进行，既包括蝴蝶桩，蛇形桩，直线加速并线，90度过弯等专业赛手平时进行的训练项目，也有为减少日常事故发生针对普通驾驶者设立的项目。
本次活动主教练、中汽联资深的汽车教练方勇说，此次专业训练所用的车型是一汽马自达旗舰车型睿翼。在众多车型里，之所以选择睿翼，是因为经过多名教练对各款车辆进行高强度专业测试后，教练们一致认为无论综合性能还是极限条件下，睿翼都比其他车型有更好的表现。
“中汽联与一汽马自达联合举办专业训练营的目的很明确，就是在车辆保有量不断增加的情况下，通过驾驶技巧及应变能力的提升达到安全意识的培养，进而促进社会道路交通安全的改善。”方勇介绍，结合这一目的及专业训练的特点，此次训练营的科目设计与教学目标锁定为：让驾驶者在专业训练的驾驶过程中不但提升驾驶技能，对于车辆的高端配置及极限性能有进一步了解，而且在训练中自然感受到错误的驾驶习惯，并自觉纠正。
与一般的驾驶训练和试乘试驾体验不同，此次训练营突出专业性，即要求学员通过不断加速突破自己对车辆控制的临界点，了解自己的驾驶技能极限，充分体会到高端电子配置给驾驶者带来的益处。与此同时，培养学员主动、自如、安全、平稳操控的能力。