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2009年12月10日 星期
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2010年中国将成斯柯达最大市场

本报记者 马连华

中青在线-中国青年报    2009-12-10    [打印] [关闭]
    “今年前10个月,斯柯达在华销量实现了91%的增长。我确信今年斯柯达在华销量同比增幅将翻番,而且我敢肯定,2010年斯柯达的销量增幅将明显高于全国乘用车市场的平均增幅。”近日,上海大众斯柯达品牌首席执行官彼得·米林告诉记者,明年中国车市的增幅预计会在15%~20%之间,鉴于这样的发展速度,2010年中国市场将成为斯柯达全球最大的市场。目前,斯柯达正在着手提高产能,明年计划向中国市场投放一款运动型车。

    上海大众斯柯达品牌营销事业部总监付强表示,今年斯柯达在华销量将突破12万辆,比2008年的5.9万辆增长一倍。截至11月11日,斯柯达今年累计销量已达到10万辆,提前完成了今年的销量目标。“除了德国本土以外,中国市场是斯柯达第二大市场,相信在不远的将来会超过德国,成为第一大市场。”

    付强介绍,2006年,斯柯达品牌正式进入中国,三年之后,斯柯达已经完成了昊锐、明锐、晶锐三大产品系列布局,覆盖了中国车市最具消费潜力的A0、A、B级市场,累计销量达到20万辆。目前,明锐和晶锐已经成为各自细分市场的主流车型。明锐在两年多的时间里累计销量突破16万辆,晶锐连续数月销量突破3000辆,而今年刚上市不久的昊锐,凭借精致的操控性能和工艺水平,销量也不断攀升,11月销售3000辆左右,比10月增长近一倍。

    付强说,在渠道建设上,依托上海大众20多年的本土化经营经验和全球统一标准,斯柯达在华发展迅猛。自2006年正式铺建网络以来,已在全国建立了143家4S店和88个分支机构,总计231家销售服务网点。随着销量的攀升,斯柯达在上海大众战略布局中的重要性凸显,为上海大众的双品牌战略提供了有力支持。数字显示,2008年,上海大众销售50.1万辆,其中,斯柯达品牌占据了12%的销量份额。今年前10个月,上海大众实现整车销量585210辆,其中,斯柯达品牌销售了95677辆,所占份额提升到了16.3%。

    业内人士分析,虽然销量增长迅速,但由于进入中国市场较晚,斯柯达的品牌影响力依然较弱,是限制其未来可持续发展的主要障碍。对此,彼得·米林说,今后斯柯达在中国市场最重要的挑战仍然是如何提高品牌知名度,因为消费者总是更倾向于购买熟悉的产品。一个新的品牌进入到一个陌生的国家,首先要考虑的就是如何与当地消费者沟通,并不断提升其影响力。付强也表示,斯柯达拥有115年的历史,具有丰富的文化积淀。未来,斯柯达将着力打造品牌,让消费者了解其悠久的历史。

    

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