郁俊：广汽本田向三四线城市掘进
郁俊认为，今年汽车市场的火爆，很大程度上是源于县级市等二三线城市增长特别火爆。经过10年的发展，广大的保有量已经超过180万辆，明年上半年应该能达到200万辆，很多消费者都分布在这些县级市场，如何为他们提供更好的服务，这也是广本一直在考虑的。“去年改革建立的二级网络，是由现有广本的4S店去投资，而且是就近投资，全部由一级店来申请，一般都要求离它100公里以内，这些二级店由一级店来建设、经营，满足三四线城市用户维修保养的需求。”
“任何一个厂家如果在区域市场里面有薄弱环境，要进行强化是理所当然的，华南在中国汽车市场占据20％以上的份额，对每个汽车企业来说是最重要的市场，所以大家采取积极的措施扩大市场份额，我觉得这是很正常的。”郁俊强调，广汽本田会关注竞争对手，但是更关注的是客户，追求的是如何让每个客户真正对他们的产品和服务满意，这一点更重要。
最新统计数字显示，在刚刚过去的11月,广汽本田创造了月销36333辆的佳绩，同比增长了55.78％。今年1~11月，广汽本田累计销量已经达到327678辆，同比增长17.81％，基本完成今年33万辆的销量目标。其中，11月份锋范销量再次突破万辆，以11020辆的成绩稳固了在中级车市场的主流地位。第八代雅阁以17220辆的月销量再拔中高级车市场的头筹，今年累计销量达到158176辆；9月份上市的新奥德赛，11月销售3204辆，同比增长13.94％；飞度则以4889辆的销量，环比增长7．88％，实现稳步增长。
“10年来广本每款产品都能在细分市场占据前三名。”郁俊告诉记者，广汽本田在产品策略上一直坚持走精品路线，强调的是精而不是多，企业强调的是强而不是大，广本现在只有4款产品，但每款产品都能在细分市场占据领先地位，尤其是雅阁，在中高级轿车市场表现很好。“我预测明年市场的增幅大概是15％~20％。大家都知道，去年下半年受到金融危机的影响，我们认为并不是购买力发生了变化，而是消费信心有了变化。今年政府一系列刺激政策出台后，消费者信心恢复了，车市也恢复了，全年乘用车销量增幅预计能达到50％左右。我们预计明年政府刺激车市的措施不会在短时间内取消，一些政策可能会适当地进行收缩，一些政策可能会延续，明年的经济和汽车市场还是非常乐观的。”
对于大家关注的自主品牌项目，郁俊表示：“我们2007年成立了中国合资企业第一家自主研发公司，我们当时也宣布会在2010年底推出第一款自主品牌的产品。这次车展我们展出两款概念车，新的概念车研发计划目前也在考虑和推进中。作为广汽本田第一款自主品牌的产品，我们预计会在2010年年底，或者2011年上半年推出。”
郁俊称，广汽本田今年全年预计产销量将超过36万辆，达到产能极限。