1月销量突破4000辆

本报记者 黄少华

    强强联手，是聚合效应还是互相抵消？广汽长丰新董事会成立后的首份成绩单备受业界关注。记者近日获悉，广汽长丰旗下全系车型1月销量首次突破4000辆，达到4450辆，是去年同期的260.39％（2009年1月销量1709辆）。其中猎豹系列销售2954辆，三菱帕杰罗系列销售555辆，长丰扬子销售941辆，猎豹系列和长丰扬子系列销量均创历史新高。值得一提的是，在稳固政府采购、行业大客户市场的基础上，1月份广汽长丰的私人用户购买比例也呈现出快速增长的势头。

    广汽长丰销售公司相关人士表示，1月份销量实现“开门红”，主要原因可归结为三点：一是广汽长丰的军工品质在消费者心目中拥有良好的口碑；二是广汽长丰合作重组之后企业运营更具活力和效率，企业形象焕然一新；三是全新的营销理念和营销变革措施激发了经销商的积极性。

    2009年5月21日，广汽集团与长丰集团达成战略重组协议。2009年12月17日，广汽长丰股东大会正式通过董事会名单，付守杰出任广汽长丰总经理，新的经营管理团队正式组成并投入工作。新的经营管理团队将广汽长丰2010年的产销目标确定为：确保2010年销售汽车4．6万辆，力争完成5万辆。

    据悉，2010年广汽长丰营销工作的一个重要任务就是要在稳固政府与行业用户采购市场的同时，实现在私人消费市场的突破。而要实现这种突破，关键在于企业品牌形象的塑造与提升。1月份广汽长丰的个人用户数量出现同比快速增长的势头，表明重组之后的广汽长丰正赢得越来越多个人消费者的青睐。在今年1月18日召开的“创新精彩，挑战共赢——广汽长丰2010年营销年会”上，广汽长丰提出了“全心全意为经销商服务”的口号，并对经销商最为关心的2010年商务政策做出了全面调整，核心是把更多的利益返还给经销商，充分发挥经销商开拓市场、做好服务的积极性。

    付守杰表示，2010年是广汽长丰重组之后的第一年，迅速提升销量与品牌形象是营销工作的两大支柱。为此，广汽长丰将围绕产品品质和售后服务两个核心，不断推出新举措，实现新突破，力争超额完成4．6万辆的年度产销目标。