让临客旅客及时喝上开水

    本报讯（记者周伟）今年春运，重庆客运段针对春运临客绿皮车大量开行、客流增大的情况，积极创新思路，从细微处下手服务临客农民工。

    绿皮车的车内开水供应采用燃煤锅炉，在库内和列车停站期间不能生火。以往春运，通常都是在列车发车后才开始烧水，开水烧好后，由列车供水员逐车灌装到每个车厢的开水保温桶和开水瓶内，供旅客取用。重庆客运段党委书记李平说：“所有流程下来需要2~3个小时。在客流较大的情况下，饮水需求量增加，旅客上车后常常抱怨不能及时喝上开水。”

    今年春运开始前，重庆客运段购入移动供水车、大容量储水箱、锅炉等设备，使用移动式供水车在列车库内停留期间为列车灌装开水，使旅客上车时就能喝上开水。

    重庆客运段负责上水工作的彭超介绍说，重庆客运段库内供水点分为重庆站、重庆北站，每个点有两个供水组实行二班倒。每个供水组由1名司机、两名供水员组成，实行24个小时值班，“通常一天要为7趟旅客列车上开水，工作时间超过18个小时。”

    此外，重庆客运段今年还在临客列车上提供5元套餐，而且每盒套餐都配有一荤一素和当地人最爱吃的泡菜。

    李平告诉记者，临客列车本来就比较拥挤，往年，火车上提供的都是10元~15元的盒饭，使得农民工望而却步，“如果农民工乘客全程吃方便面，营养会跟不上。5元温馨套餐，虽然价格较低，但在餐料的进货、选配和制作工艺等方面仍是与其他盒饭一样经过了多道保质保量的审核、验收、加工过程。”