“最大的追求就是当好一名公交司机”
她身穿工作装，背个工具包，话语不多，抿着嘴微笑，总是那么朴实无华。尽管她拥有全国交通行业标兵、全国五一劳动奖章、全国巾帼建功标兵等数十种荣誉，还当选十一届全国人大代表，但她却仍然坚持在公交一线做一名普通司机，驾驶着578路公交车，和其他公交车司机一样，早晚倒班。
578路沿线的乘客，百分之七八十都认识王静，上下车他们都会和她打招呼。“现在有很多人都认识我了，我对自己的一言一行、一举一动都更加注意，开车时也更加认真和细心。”王静说，“我最大的追求就是当好一名公交司机！”
“不能简单地把车当成劳动工具，要像对待孩子一样了解它、呵护它。”这两年，王静把更多精力用在对新司机的培养指导上，王静认为“好习惯受益一生”，如果从刚开始就养成爱车、节能的好习惯，这比后来纠正要容易得多。
司机陈祺明开公交车满两年，他说，刚开公交车那会儿，王静每隔两三天就会上他的车，坐在他旁边，从起步、进站、路况处理等点滴细节进行跟车辅导，一个动作都不放过。
“慢起步、柔进挡、中速行、缓进站”，这12字法则，不仅王静辅导过的司机能脱口而出，公交集团的司机都熟记于心，大家都养成了爱车、节能的好习惯，平日里还自发地相互交流节能的窍门。
陈祺明说，要做到既保证安全，又能节油节气，操作技能和车况各占50％。王静还送给他一个工具包，并手把手地教会他如何及时维修车辆的小毛病。近两年，经过王静传帮带的新司机就有25个，她都自己掏钱送他们一个工具包。“有了这个工具包，并且掌握了修车的技能，每次出车就不心慌了，车辆出了小毛病自己动手就能解决，尽量不耽误乘客的时间。”陈祺明说。
现在，王静驾驶的公交车由“喝”汽油改烧天然气。面对“新伙计”，她又有了新追求，“节油王”要争当“节气王”。经过反复琢磨，她初步整理出一套“油改气”后“操作要诀”，如爬坡时不能等动力不足时换挡，要提前减挡；要掌握好空气与天然气的配比，混合器的进气口开度达到保证动力，尽量小一点；车况要求更高，电路点火能量高，就要选择耐热型火花塞等。这些“节气小窍门”又成为同事们争相交流学习的节能方法。武汉公交集团公司成立“王静节能小组”200多个，仅公交五公司就成立节油节气小组37个，涌现出百名节油节气能手。
王静在多年的工作中，摸索总结了一套被同行们称为“节能、安全、服务、创新”四位一体的“王静工作法”，即：“一查、二看、三配合、慢起步、柔进挡、中速行、缓进站”的19字节油操作法；“不违规操作、不疲劳驾驶、不开带病车，好习惯、好心情、好性格”的“三不、三好”安全驾驶法；“微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点”的“六个一点”优质服务法和“边工作、边学习、边实践、勤动手、勤总结、勤钻研”的“三边、三勤”工作创新法。
目前，王静和她的“王静工作法”已经在交通行业形成了一种颇具影响力和示范性的“王静效应”。湖北省交通厅举行了宣传推广“王静工作法”现场会，制作“王静工作法”教育光盘4000份，向全省交通行业百万驾驶员推广学习。
据新华社武汉3月8日电