空姐：职责让我如此美丽
“乘务长，我投诉，这个空姐要让我把垃圾带回家！”平静的机舱突然被一声怒吼打破了，一名40多岁的男子夸张地叫嚷着，本已准备走向自己坐椅的韩屹坤只好返身走到那名男子的坐椅旁，弯下身子面带微笑地说：“对不起，是我的错，忘了回收您的垃圾，希望您能原谅！”
“不行，你们领导的电话是多少？你们机场的投诉电话是多少？我要投诉你！”尽管小韩不停地解释，但这名旅客就是不把垃圾交给小韩，其实那只是一个空的矿泉水瓶子。
但是，空姐韩屹坤始终面带真诚的微笑，尽管有些微微脸红。直到飞机已经接近地面，这场风波才算告一段落。
这事发生在农历虎年正月十五上午由南京飞往太原的航班上。机上的乘客并不知道，因为受全国范围内普降大雪的影响，此时的机组人员已连续工作了将近24个小时，从头天下午两点登机，直至此时连个盹儿也没打过。
飞机着陆后，小韩以及客舱服务部经理等人多次道歉，最后总算与那名乘客达成谅解。
记者曾几次询问小韩，为什么能一直保持微笑？特别是在将近24小时的连续工作后还会坚持？小韩依然笑着说，“微笑是空姐的第一基本素质，微笑并不仅仅局限于服务需要，其中更多关系到的是飞行安全。假如遇到飞机故障，空姐是惟一直接面对乘客的机组人员，虽然空姐与乘客一样基本不懂飞机构造与故障处理，但是还是要用自己坚定的微笑，缓解乘客的紧张情绪，保持机舱平静，最大限度地支持故障的处理。”
“但是有一点更为残酷，空姐更加了解飞机故障的后果。”东航山西分公司客舱服务部副经理资深空姐李晓军说，上世纪90年代后期发生在南京机场的坠机事故，机上的乘务人员全是自己的同事，至今她仍然清楚地记得他们的音容笑貌，但再也不能看到他们。即使了解许多这样的事故，但真正遭遇故障状态时，空姐能够做到的，仍然是镇定、平静，仍然是温暖的微笑，直到故障排除或坚持到最后一刻。
其实，不说故障，单是天气、空中管制等因素也会引起机舱的紧张。风切变是飞行中经常遇到的险情之一，正常飞行的飞机因气流的变化会出现强烈的颠簸，对此，飞行员也常常不能预测更无法处理，尽管这种颠簸一般不会影响飞行安全，但有时确实会使乘客情绪紧张。有时空姐正在发放餐饮，但突然而至的颠簸会使食物和饮品飞离餐车，当然没有安全带保护的空姐也会面临相对较大的危险。
有些时候，会遇到无法确定时间的空中管制，这时也许客机已经关闭舱门，等待起飞指令，不过机组人员一般也不清楚会等待多长时间。长时间等待会伤害乘客的情绪，这时就需要空姐耐心地、不断地解释，维持机舱的正常秩序。
也有很多时候，空姐不得不面对一些无聊的骚扰和侵害，尽管为数不多，但并不是没有。
在机舱，微笑着的空姐让大多数乘客认识了这群光鲜亮丽的美女，羡慕她们有一份好职业，羡慕收入丰厚。事实上，每天工作近10个小时，连续工作4天休息两天，因故延误后没有额外补助，基本与其他行业人员无缘交流，吃青春饭等，这些常常让空姐感到职业的平凡与生活的艰辛。远离父母一人在山西工作的张癑幽幽地说，别人总以为我们是天使，其实长时间单调的工作，我们也面临成为“圣女”、“宅女”的可能。
她把自己的愿望写进了诗里：如果你要娶我，请你一定体贴我，因为我每天面对不同的旅客，总是不停地微笑，重复着相同的动作；回到家里，我可能已微笑不动了，你要体贴我……
本报太原4月4日电