他周围涌现出越来越多“金蓝领”
这是儿子的梦想之旅。然而，仅仅这样一个小小的心愿，至今还没有实现，因为，张雪松太忙了。
张雪松把自己的时间和精力全都交给中国高铁事业。如果别人一天的工作按8个小时计算的话，那么，张雪松每天的工作时间则是10个小时、15个小时……
“做终身学习型人才”是张雪松对自己的职业要求。
记者在唐车公司张雪松的金蓝领工作室里看到，30平方米的房间放着5个文件柜，《金属焊接材料手册》、《机械设计手册》、《铁路机车车辆科技手册》等工具书一应俱全。
而在他家中，书架里竟然也全是与工作、专业考试有关的书。《电器与PLC控制技术》、《数控系统调整与维修实训》等专业技术书籍，每天都陪着张雪松挑灯夜战。
每天晚上，张雪松要学习1个小时，不管再苦再累，这个习惯坚持多年，雷打不动。
“人不能跟自己讲条件！”张雪松认为，强迫学习，给自己定目标，意志力、执行力都不能打折扣。“如果今天能找到10分钟借口，明天就能找到20分钟借口。”张雪松说。
2005年7月，张雪松被唐车公司推荐，参加北车集团组织的劳模15日欧洲游。
谁也没有想到，张雪松出国旅游的旅行包里，却装满了一本本技术书籍。每到一个国家，当大家拍照留念或欣赏异域美景时，张雪松却一有时间就拿出他的书来翻看，每天回到旅馆更要潜心钻研到深夜。
大家不解地问：“好不容易有个长假出来玩儿，你怎么还带这么多的书？”张雪松却憨憨一笑说：“俗话说，一天不练手脚慢，两天不练丢一半，学习也一样，一天也不能丢。”
在工作中，为了掌握一项新技术、创新一项新工艺，张雪松可以饭不吃、觉不睡，甚至到了痴迷的程度。
张雪松太忙了，他实在没有时间去陪他的儿子玩儿。他还有一件更重要的事情需要他投入更多的时间和精力，这就是将自己的技术传授给更多年轻工友，为中国高铁事业带出一支技术精、能力强、能打硬仗的工人队伍。
近年来，随着大批年轻人进入公司，参与到CRH3动车组项目中来，张雪松把培养年轻人尽快成长，使其能够早日独立胜任岗位工作需要，当成自己义不容辞的责任。
张雪松注重发挥团队的力量。他通过实践琢磨出的点子，都拿出来与工友们交流。他在技术上取得的每一个突破，总要向自己的团队传授，变成大家共同的知识和本领。张雪松还把记日志的习惯推广开来，变为“工作法”，让团队整体受益。
为了帮助维修班数控组的6名维修电工都能掌握一定的PLC知识，张雪松利用旧配件亲手组装一个PLC故障诊断试验台，向工友们演示PLC工作原理、程序编制、简单程序故障发现和排除等技能，并指导他们实际操作，使他们都能发现和排除简单的PLC故障，提高大家的维修能力和水平。
“师傅要给徒弟一杯水，自己就要有一桶水。他在给出了一杯杯水的同时，自己也不断地补满着自己的水桶。”如今，在张雪松周围，像雨后春笋般涌现出越来越多的状元、金蓝领，他们都成为企业生产一线的骨干力量。
提起张雪松，唐车公司铝合金厂数控维修工王迪、李志强，至今忘不了2008年国庆长假里与张雪松度过的7天7夜。
那年，他俩准备参加唐山市第十二届职工职业技能大赛的钳工赛。随着比赛临近，张雪松决定让他俩“十一”来加班训练。国庆节当天，两个小伙子还不怎么情愿来到车间，没想到，师傅张雪松早已经来到班组为他俩设计题目。
就这样一连7天，张雪松牺牲自己和家人团聚的休假时间，风雨无阻地赶来帮他们讲解、训练。深受感动的俩徒弟，决定用埋头苦练来回报师傅的付出。终于，王迪在唐山市第十二届职工职业技能大赛取得钳工组第四名的好成绩。直到现在，张雪松还坚持每天为自己的两个徒弟出题，督促他们回家完成。
在数控维修班，张雪松带了3名徒弟。在张雪松的言传身教下，大徒弟檀少华技能水平大幅提高，已经成为生产骨干，担任了CRH3动车组端墙生产工序的班长。另外两个徒弟，2007年新进公司的大专生王迪已经能独立处理一些简单的数控机床故障，李志强的钳工基本技能操作水平也有了长足的进步。
在担任铆钳班班长时，张雪松带领16名员工参加动车组制造攻关任务。现在这16名员工已全部成长为各关键工序独当一面的领军人物。其中有4名员工被任命为工段长，9人到其他班组担任了班长；青年工人李玉璐、朱宝利在全国职业技能大赛上分别获得“全国技术能手”称号。2006年，铆钳班被国务院国资委授予“中央企业学习型红旗班组标杆”光荣称号，2007年又被全总授予“五一劳动奖状”。
牺牲了大量工余时间和节假日的张雪松，以忠诚企业的职业操守回报着集体，对多家民营公司一年几十万元的高薪聘请不为所动。张雪松的家离单位有1小时车程，他至今仍住在12年前结婚时自购的64平方米的老房子里，拿着厂里每月4000元的工资。
每次加完班匆匆赶回家的张雪松，看到熟睡的儿子脸上还带着泪花，他就觉得自己欠儿子太多……