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2010年8月13日 星期
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“水兵”天降

——北海舰队航空兵飞行员海上跳伞目击
王松岐 汪汉宗 鄢润波文并摄

中青在线-中国青年报 2010-08-13 [打印] [关闭] email推荐:

    

    飞行员果断跃出机舱。

    

    单人救生橡皮艇自动充气完毕,飞行员准备降落到指定区域。

    战机空中遇险,飞行员被迫弃机跳伞,脚下是茫茫大海,此时,如何自救生存,如何等待救援?这是每一个战斗机飞行员都可能遇到的险境。

    8月7日至8日,北海舰队航空兵组织近百名新飞行员实施了海上跳伞救生训练。

    7日上午9时20分,两架军用运输机轰鸣着飞抵指定海区。海面目标清晰可见,高度1000米。机组按下投放信号,机舱内绿色信号灯立即亮起。

    “跳!”一声令下,投放员打开舱门,做了一个手势。第一个飞行员迅速跃出机舱,第二个、第三个……就在飞行员们跳出舱门的瞬间,红白相间的引导伞打开了。一朵朵伞花依次绽放在天空中。

    飞行员在空中迎着风向不断修正方位,以防止相撞或偏离降落点。距离海平面高度700米的时候,他们将备用伞包放到身后,坐带下推,拉开橡皮艇,橘红色的单人救生橡皮艇开始自动充气,斜飘在飞行员身体下方。

    100米、50米、10米……飞行员们控制好操纵棒,逆风进入落水点,脚一踏水,双手迅速下拉脱离锁,解脱背带,只见人伞分离,飞行员安全降落在海面上。之后,他们迅速从海水里爬上单人救生橡皮艇,顺势躺下,此时营救小分队乘坐着冲锋舟疾驶而来,将飞行员救入冲锋舟中。

    该部相关人员介绍,此次训练中,飞行员们使用的是新式跳伞装具,内有备用伞和自动充气小型救生筏等系列附件,飞行员身上穿的救生背心同样具备自动充气功能,在战时无人施救的情况下,其浮力可保持落水者头部24小时不沉于水下。

    为确保飞行员安全,他们还针对主伞开伞不正常、两伞交替失速、降落中解不开备份伞连接带、空中失落救生船、着水后伞衣(绳)罩盖(缠绕)身体、降落伞拖拉等情况,总结出16个方面的特情处置方法和动作要领。

    此次演练,飞行员们围绕生存与救生两大课题,把漂浮、防冷水浸泡、防鲨鱼等有害生物袭击,获取饮用水和食物、定向、自救、使用无线电和目视设备求救等作为重点训练课目。在此基础上,训练队还加强了对飞行员的心理疏导训练,帮助他们克服心理障碍,收到良好效果。

    8月8日中午11时50分,所有飞行员全部完成规定课目的跳伞训练,任务完成率达100%,合格率达98%。

    

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